BMW X2 Valvetronic provoque des problèmes de moteur et de mauvaises performances

Bonjour ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW X3 30i 2018 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez semblent très familiers, ma voiture faisait la même danse avec un ralenti irrégulier, une hésitation lors de l'accélération et une économie de carburant terrible. Il s'est avéré que c'était en effet le mécanisme Valvetronic. L'actionneur électronique était défaillant et le système a dû être soumis à une procédure de rodage complète après son remplacement. Il s'agissait d'une réparation sérieuse qui nécessitait un équipement de diagnostic BMW spécialisé. Un mécanicien généraliste ne peut généralement pas s'en charger correctement. Dans mon cas, la réparation a consisté à remplacer le moteur Valvetronic et à recalibrer l'ensemble du système. L'ensemble du processus a pris environ deux jours à l'atelier. Après la réparation, la différence était flagrante : fonctionnement en douceur, consommation de carburant normale et disparition du voyant du moteur. Je vous conseille vivement de faire vérifier ce point rapidement, car faire tourner le moteur dans cet état n'est pas très bon pour les autres composants. Ces symptômes ne se résorbent pas d'eux-mêmes et s'aggravent généralement avec le temps. Bonne chance pour la réparation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre. Je suis soulagé que quelqu'un d'autre ait eu le même problème. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'apprécie vraiment votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous aider à faire le point sur la situation de mon X3. Je l'ai fait réparer à l'atelier et le total s'est élevé à 575 € pour la réparation du système Valvetronic. J'ai dû faire réparer le mécanisme et passer par la procédure de rodage dont j'ai parlé plus haut. La bonne nouvelle, c'est que depuis que le système a été réparé, ma voiture fonctionne comme dans un rêve. Il n'y a plus de bégaiement ni de fonctionnement irrégulier, elle est redevenue la voiture douce qu'elle devrait être. L'économie de carburant est également revenue à la normale, ce qui est un grand soulagement pour mon portefeuille ! Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, et cela fait plusieurs mois maintenant. Je craignais au début que d'autres problèmes apparaissent, mais non, une fois le problème Valvetronic résolu, tout le reste a été parfait. Le voyant du moteur ne s'est pas rallumé non plus. Honnêtement, la réparation valait vraiment le coup. Ces BMW peuvent être un peu pointilleuses avec leur électronique, mais une fois qu'elles sont bien réglées, ce sont des machines fantastiques. Tenez-moi au courant de l'évolution de la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai pris la décision d'emmener mon X2 chez un mécanicien certifié hier. Vous aviez raison, c'était le système Valvetronic qui posait problème. La facture était un peu plus élevée que la vôtre (650 €), mais quelle différence ! Le mécanicien a été très professionnel et m'a expliqué tout ce qu'il a fait. Il m'a même montré les vieilles pièces et m'a expliqué pourquoi elles étaient défectueuses. La réparation a pris environ un jour et demi, mais cela valait la peine d'attendre. Je viens de rentrer chez moi et je n'en reviens pas de la douceur de fonctionnement. Il n'y a plus de bégaiement, l'accélération est vive et le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint. J'ai l'impression de conduire à nouveau une voiture neuve ! Je vous remercie pour vos conseils, ils m'ont aidé à me sentir plus confiant pour régler le problème. Je pense que j'ai aussi trouvé mon nouveau mécanicien. Parfois, on a besoin d'un coup de pouce de la part de quelqu'un qui est passé par là, n'est-ce pas ? Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)