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BMW X3 - Défaillance du ventilateur provoquant une surchauffe

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW X3 2016 (essence, 154k km) et j'aurais besoin de quelques conseils. Le moteur a chauffé dernièrement et s'est mis en mode limp. J'ai reçu l'avertissement "moteur surchauffé" et je soupçonne le ventilateur électrique d'être le coupable. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? J'aimerais connaître votre expérience et vos recommandations pour résoudre ce problème. Merci de votre compréhension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un BMW X3 2016 connaît une surchauffe du moteur et passe en mode dégradé, problème suspecté être dû à un ventilateur électrique défectueux. Un problème similaire a été résolu sur un autre BMW en corrigeant une connexion de câblage défectueuse au module de commande du ventilateur, ce qui suggère que les connexions électriques doivent être vérifiées en premier. La solution impliquait le remplacement d'une section de câblage endommagée, ce qui était une réparation simple. Pour le X3, le moteur du ventilateur lui-même s'est avéré défectueux et a été remplacé, résolvant ainsi le problème de surchauffe.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

UrsiBerg

J'ai rencontré des problèmes similaires avec mon BMW X5 2019 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai rencontré, surchauffe du moteur et activation du mode mou. Après inspection au garage, il s'est avéré que le ventilateur de refroidissement ne tournait pas à cause d'une connexion de câblage défectueuse au module de commande du ventilateur. Le faisceau de câbles était usé et créait une mauvaise connexion. Le mécanicien a tracé le circuit et a trouvé l'endroit exact où la connexion était compromise. La solution consistait à remplacer la section endommagée du faisceau de câbles et à sécuriser correctement les connexions. Ce n'était pas une réparation majeure en termes de composants, mais trouver le problème exact nécessitait un travail de diagnostic détaillé. La voiture fonctionne parfaitement bien depuis lors, aucun problème de surchauffe au cours des 8 derniers mois. Compte tenu de vos symptômes, je suggère de faire vérifier les connexions électriques avant de remplacer l'ensemble du ventilateur. Cela vaut la peine de faire examiner le problème par un technicien BMW qualifié, car les problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer correctement.

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RaphSpeedster (community.author)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Ce sont des informations vraiment utiles sur le faisceau de câbles. Si cela ne vous dérange pas que je vous le demande, combien la réparation vous a-t-elle coûté au final ? De plus, avez-vous remarqué d'autres problèmes liés au refroidissement depuis sa réparation ? Mon X3 me donne du fil à retordre et j'essaie d'avoir une idée de ce que je pourrais envisager en termes de coût.

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UrsiBerg

Bonjour ! Je suis heureux de vous donner des nouvelles de mes coûts de réparation. En fait, je viens de le faire réparer la semaine dernière et cela m'a coûté 95 €, c'était exactement ce que je pensais, juste une connexion de câble défectueuse au module de commande du ventilateur. Une solution assez simple, honnêtement. Depuis que le problème a été résolu, mon X5 fonctionne comme un rêve, plus de problèmes de surchauffe ou d'autres problèmes de refroidissement. Le ventilateur fonctionne parfaitement maintenant, ce qui est un tel soulagement. C'est incroyable de voir comment quelque chose d'aussi simple qu'une mauvaise connexion peut causer de tels maux de tête ! Je me sens assez chanceux que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. Parfois, avec les BMW, on s'attend au pire lorsque ces choses apparaissent, mais cette fois, il s'agissait simplement d'une réparation électrique de base. Le mécanicien a fait un excellent travail pour trouver et résoudre le problème rapidement. Mon conseil serait de le faire vérifier rapidement, mieux vaut détecter ces choses tôt avant qu'elles ne se transforment en problèmes plus importants. J'espère que cela vous aidera à vous faire une meilleure idée de ce que vous pourriez envisager en termes de coût. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation !

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RaphSpeedster (community.author)

Je voulais juste informer tout le monde, j'ai fait réparer mon X3 hier et quel soulagement ! J'ai trouvé un nouveau mécanicien qui connaît vraiment son métier. Il s'est avéré que mon problème était similaire mais légèrement différent de celui que vous avez rencontré. Le moteur du ventilateur lui-même était défectueux, pas seulement le câblage. Les pièces et la main d'œuvre ont coûté plus cher que les vôtres, environ 400, mais honnêtement, cela valait chaque centime. L'ensemble du processus s'est déroulé sans encombre : j'ai déposé mon véhicule le matin et je l'ai récupéré le jour même. Le mécanicien m'a montré l'ancien ventilateur et m'a tout expliqué clairement. Plus d'avertissements de surchauffe, et le moteur tourne plus froidement qu'il ne l'a fait depuis des mois ! Il a même procédé à une inspection rapide du reste du système de refroidissement pendant qu'il s'en occupait, ce qui m'a donné une certaine tranquillité d'esprit. J'apprécie vraiment l'apport de chacun ici, cela m'a aidé à me sentir plus confiant sur ce qui devait être fait. Maintenant je peux enfin arrêter de m'inquiéter à chaque fois que je conduis ! Merci encore pour tous les conseils.

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