BMW X3 Défaut de chauffage du pare-brise : Solutions courantes

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les BMW, car je possède une BMW X1 2012 (ma deuxième BMW après avoir eu une X5). Je dirais que j'ai peu d'expérience avec les réparations automobiles, principalement en ce qui concerne l'entretien de base. J'ai eu un problème de chauffage similaire l'hiver dernier. Il s'est avéré que ma batterie était complètement déchargée, ce qui a causé des problèmes électriques, notamment le dysfonctionnement du chauffage du pare-brise. Mon mécanicien de confiance l'a diagnostiqué tout de suite, la batterie d'origine était morte et devait être remplacée. Le tout, y compris le diagnostic et la nouvelle batterie, m'a coûté 290 euros. Avant de tirer des conclusions, quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? De plus, rencontrez-vous d'autres problèmes électriques comme un démarreur lent ou des lumières faibles ? Ces détails aideraient à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Faites-moi part de ces détails et je pourrai vous en dire plus sur ce que mon mécanicien a fait pour le résoudre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! J'ai fait mon dernier entretien il y a deux mois, actuellement à 33 990 km. J'ai les mêmes symptômes que vous avez mentionnés, démarrage lent et lumières tamisées. Le code d'erreur est E-4567 (je viens de vérifier). Je conduis ce X3 depuis des années et c'est le premier problème électrique majeur auquel je suis confronté. Votre théorie de la batterie est très logique puisque je n'ai jamais changé la batterie depuis que je l'ai achetée d'occasion. J'apprécie vraiment que vous partagiez vos coûts de réparation, cela m'aide à budgétiser la réparation. Votre mécanicien a-t-il mentionné combien de temps la nouvelle batterie devrait durer ? Je veux éviter que cela ne se reproduise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Wow, ces symptômes sont exactement ce que j'ai vécu avec mon X1. Le E-4567 est le même code d'erreur que j'ai eu aussi, ce qui confirme définitivement que nous avons affaire au même problème lié à la batterie ici. Puisque vous avez mentionné que vous n'avez jamais changé la batterie depuis que vous l'avez achetée d'occasion, c'est presque certainement votre coupable. Ces batteries BMW durent généralement environ 4 à 5 ans, et lorsqu'elles commencent à tomber en panne, elles provoquent toutes sortes de problèmes électriques, y compris les problèmes de chauffage auxquels nous avons tous deux été confrontés. Mon mécanicien m'a en fait dit quelque chose d'intéressant, les batteries BMW doivent être "enregistrées" auprès du système informatique de la voiture après le remplacement. C'est pourquoi il vaut la peine d'aller voir quelqu'un qui connaît les BMW. La nouvelle batterie qu'il a installée fonctionne parfaitement depuis environ 18 mois maintenant, et il m'a dit que je devrais m'attendre à ce qu'elle dure environ 5 à 6 ans avec une utilisation normale. Un conseil tiré de mon expérience : après avoir reçu la nouvelle batterie, faites attention aux courts trajets. Mon mécanicien a mentionné que des trajets courts fréquents sans laisser à la batterie suffisamment de temps pour se recharger peuvent réduire considérablement sa durée de vie. J'ai commencé à prendre des trajets un peu plus longs lorsque c'était possible pour garder la batterie en bon état. Tenez-nous au courant de l'évolution de la réparation ! En fonction de votre kilométrage et de votre historique d'entretien, je parie que vous verrez une énorme différence une fois que vous aurez réglé cette batterie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, vous m'avez été d'une aide précieuse ! C'est vraiment bien de savoir à propos de l'enregistrement de la batterie, je ne l'aurais certainement pas su. Je viens d'appeler mon mécanicien habituel et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Ils ont proposé à peu près la même fourchette de prix que vous avez mentionnée, ce qui est un soulagement. Le conseil sur les trajets courts est également très précieux. Je fais beaucoup de trajets rapides vers le magasin et retour, ce qui a probablement contribué à mes problèmes de batterie. J'essaierai de combiner mes courses en trajets plus longs à partir de maintenant. En fait, je me sens assez soulagé qu'il s'agisse simplement d'un problème de batterie et non de quelque chose de plus grave avec le système électrique. Je mettrai certainement à jour le fil une fois qu'il sera résolu, mais j'apprécie vraiment toute votre aide pour aller au fond des choses ! Parfois, ces problèmes de voiture semblent bien plus effrayants jusqu'à ce que quelqu'un d'autre partage son expérience similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)