BMW X3 Problèmes ASC/ABS : Quelle est la cause de la conduite saccadée ?

Bonjour ! J'ai un peu d'expérience avec les BMW, ayant traité un problème similaire sur ma BMW X1 2014 l'année dernière. Je me qualifierais de quelqu'un avec une faible expérience, je connais les bases mais laisse les choses complexes aux pros. Ma voiture présentait à peu près les mêmes symptômes, le voyant ASC, l'ABS qui agit, et cette agaçante secousse lors de l'accélération. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance qui a diagnostiqué un relais ASC défectueux. La facture totale s'est élevée à 90 euros et a permis de résoudre tous ces problèmes. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Par ailleurs, quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois, ont-ils tous commencé en même temps ou progressivement ? Cette information m'aiderait à comprendre si vous êtes confronté exactement à la même situation que moi. J'espère que cela vous aidera à vous orienter dans la bonne direction ! Avec les BMW (j'ai également possédé une série 3), ces choses peuvent parfois être interconnectées, cela vaut donc la peine de le faire vérifier rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne affiche 66 218 km, la dernière révision ayant été effectuée il y a environ 3 mois. J'obtiens le code d'erreur P0455, et oui, tous ces problèmes ont commencé à apparaître en même temps la semaine dernière, sans accumulation progressive. Les saccades sont plus perceptibles lorsque j'accélère à partir d'un arrêt. Cela me dérange vraiment, d'autant plus que tout fonctionnait bien après la révision. Je pense vraiment que cela pourrait être le relais ASC comme dans votre cas, bien que le code d'erreur semble pointer ailleurs. Je suppose que je devrai l'apporter à un spécialiste pour en être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails sur votre X3. Vous savez, après avoir entendu parler du code d'erreur P0455 et de la chronologie de ces problèmes, je pense en fait que cela pourrait être différent de ce que j'ai connu initialement avec mon X1. Ce code P0455 indique généralement une fuite du système EVAP, ce qui est distinct du problème de relais ASC que j'ai eu. Mais ce qui est intéressant, c'est que ces symptômes peuvent parfois être trompeurs. Lorsque j'ai eu mes premiers problèmes, je pensais également que c'était uniquement le système ASC, mais mon mécanicien a découvert que les capteurs de vitesse de rotation des roues fonctionnaient également. Étant donné que vous avez indiqué que tout a commencé après votre récente révision, je ferais certainement vérifier le tout par l'atelier qui a effectué le travail. Il se peut qu'ils aient négligé quelque chose ou que quelque chose se soit détaché pendant l'entretien. Dans mon cas, j'ai appris qu'avec les BMW, ce qui semble être un problème peut souvent être causé par quelque chose de complètement différent. Avez-vous remarqué une odeur de carburant ou votre consommation de carburant a-t-elle changé ? Ce pourrait être des indices supplémentaires, compte tenu du code P0455. Il pourrait être intéressant de vérifier le bouchon du réservoir d'essence également, cela semble idiot, mais un bouchon mal fixé a déjà causé des codes similaires sur mon X1. Tenez-moi au courant de vos découvertes, je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit de quelque chose de similaire à ce que j'ai vécu ou de quelque chose de complètement différent !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! Vous m'avez donné matière à réflexion. En fait, maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué une légère baisse du rendement énergétique au cours de la semaine dernière, même si je n'ai pas senti d'odeur de carburant. Je viens de vérifier le bouchon du réservoir et il semble serré, mais je vais revérifier cela. Vous soulevez un très bon point en le faisant vérifier dans l'atelier qui a effectué l'entretien récent. Je les ai déjà appelés et j'ai réservé pour demain matin. J'ai mentionné à la fois le code P0455 et les problèmes ASC/ABS, donc j'espère qu'ils pourront tout assembler. Vous avez raison de dire que ces problèmes BMW peuvent être délicats, un problème en entraînant un autre, ou des symptômes pointant dans des directions différentes. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et vos suggestions. Je mettrai certainement à jour une fois que je saurai ce qui cause réellement tous ces problèmes. Merci encore pour toute votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)