BMW X4 : les systèmes de rétroviseurs sont défectueux : Les propriétaires cherchent des solutions de réparation

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X3 2015 l'hiver dernier. Les rétroviseurs chauffants/anti-éblouissement ont cessé de fonctionner un jour. Après l'avoir amené au garage, il s'est avéré que le faisceau de câbles de la porte avait des câbles endommagés et qu'il y avait également une connexion défectueuse au module de commande du rétroviseur. Le technicien m'a montré comment les fils s'étaient usés à cause du mouvement constant de la porte, un problème assez courant en fait. Ils ont dû remplacer le faisceau de câbles et ressouder certaines connexions. Ce n'était pas une solution rapide, mais pas super grave non plus. Ils ont également mis à jour le logiciel du module de rétroviseur pendant qu'ils y étaient. Si vous voyez un code d'erreur, il s'agit probablement du même type de problème électrique auquel j'ai été confronté. Je le ferais certainement vérifier par quelqu'un qui connaît bien les BMW, ces systèmes de rétroviseurs sont plus complexes qu'ils n'en ont l'air. Bonne chance pour régler le problème.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! J'ai eu exactement les mêmes symptômes avec mon X4, et il est utile de connaître le problème du faisceau électrique. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Je veux juste avoir une idée de ce que je risque en termes de coût et savoir si c'est une solution à long terme.

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Salut à tous ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai fait vérifier ma voiture par le mécanicien la semaine dernière, et cela s'est avéré beaucoup plus simple (et moins cher !) que mon problème initial de faisceau de câbles. Ils ont trouvé une connexion lâche dans le composant de chauffage du rétroviseur qu'ils ont pu réparer assez facilement. Cela ne m'a coûté que 95 € pour le régler, ce qui était un énorme soulagement par rapport à ce à quoi je m'attendais ! Tout fonctionne parfaitement depuis la réparation, les fonctions de chauffage et d'atténuation automatique sont revenues à la normale. Plus aucun problème électrique du tout. C'est drôle de voir comment parfois ce qui semble être un problème majeur s'avère n'être qu'un problème de connexion de base. Un résultat bien meilleur que mon expérience précédente avec le faisceau de câbles ! Si vous rencontrez toujours le problème, je vous recommande vivement de le faire vérifier. Il pourrait s'agir de quelque chose d'aussi simple pour votre X4. Ces problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer, mais une fois que vous avez trouvé le problème réel, la solution n'est pas toujours aussi compliquée (ou coûteuse) que vous pourriez le penser. Faites-moi savoir comment cela se passe avec le vôtre !

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Je reviens juste du mécanicien et je voulais mettre tout le monde au courant ! J'ai suivi vos conseils et j'ai fait vérifier la voiture, il s'avère que je me suis inquiété pour rien. Le problème était en fait juste un fusible grillé et un problème de connexion mineur. Le mécanicien a réparé le problème en une heure environ, et le coût total était bien inférieur à ce que j'attendais, seulement environ 120 dollars, main-d'œuvre comprise ! Les deux rétroviseurs fonctionnent à nouveau parfaitement, le chauffage se met en marche immédiatement et l'atténuation automatique est aussi fluide que lorsque la voiture était neuve. Quel soulagement que ce ne soit pas le problème de câblage complexe que je redoutais. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis à plus tard la réparation, surtout avec l'hiver qui approche. Merci encore d'avoir partagé vos expériences. Parfois, ces problèmes de voiture de luxe semblent plus effrayants qu'ils ne le sont en réalité. La prochaine fois, je ne stresserai pas autant avant de faire vérifier la voiture !

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