BMW X4 : Problèmes MAF causant de multiples problèmes de moteur ?

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2017 l'année dernière (j'ai une certaine expérience de travail sur les voitures en tant que passe-temps). Les symptômes que vous décrivez sont exactement ce que j'ai traversé, un ralenti brutal, une accélération saccadée et ce voyant check engine ennuyeux. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance et oui, il s'agissait bien d'un capteur de débit d'air massique défectueux. La réparation m'a coûté 365 euros, mais chaque centime en valait la peine. La voiture fonctionne comme si elle était neuve, avec une accélération en douceur, un ralenti stable et une meilleure économie de carburant. Mais avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Quels sont les codes d'erreur que vous obtenez ? À quand remonte votre dernier entretien ? Ces symptômes sont-ils apparus progressivement ou soudainement ? Avec les BMW (j'ai également possédé un X1), ces symptômes peuvent parfois être liés à d'autres problèmes, donc ces détails nous aideraient à mieux vous guider.

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Merci pour votre réponse ! Ces problèmes sont apparus il y a environ une semaine. Ma dernière révision a eu lieu il y a seulement 2 mois à 64,823 KM, et tout allait bien jusqu'à maintenant. J'ai obtenu le code d'erreur P0171, System Too Lean Bank 1. J'ai effectué un diagnostic moi-même avant de poster ici. Les symptômes ont commencé assez soudainement, je conduisais normalement un jour, et le lendemain matin, la voiture n'était tout simplement plus la même. Votre expérience avec le capteur MAF semble très similaire à celle que je connais. Avez-vous remarqué une amélioration de la consommation de carburant après la réparation ? La mienne boit du carburant comme un fou en ce moment, et avec les prix actuels, le portefeuille en prend un coup. Je pense que je vais bientôt la faire vérifier par un professionnel, mais je voulais d'abord recueillir l'avis d'autres propriétaires de BMW. Merci de partager votre expérience !

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Encore une fois ! Oui, absolument, l'amélioration de la consommation de carburant après la réparation du capteur MAF a été spectaculaire ! Avant la réparation, je consommais énormément de carburant, probablement 25 à 30 % de plus que d'habitude. Après avoir remplacé le capteur MAF, la consommation est revenue à la normale. Le code P0171 que vous obtenez est exactement ce que j'avais aussi. C'est assez typique d'un capteur MAF défectueux sur ces moteurs BMW. Je me souviens avoir été très frustré parce que mon X3 fonctionnait parfaitement bien pendant l'entretien, et puis boum, tous ces problèmes sont apparus de nulle part. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma réponse précédente, avant de l'emmener à l'atelier, j'ai essayé de nettoyer le capteur MAF moi-même avec un spray nettoyant spécial MAF (qui coûte environ 10 dollars). Cela a aidé pendant un jour ou deux, mais les problèmes sont revenus. C'est à ce moment-là que j'ai su qu'il fallait le remplacer plutôt que de le nettoyer. L'apparition soudaine des symptômes que vous décrivez correspond parfaitement à mon expérience. Ces capteurs ont tendance à tomber en panne de manière assez brutale plutôt que de se détériorer progressivement. Compte tenu de tout ce que vous avez décrit, le code d'erreur, l'apparition soudaine et la concordance des symptômes, je suis prêt à parier qu'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrirez lors du contrôle !

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Merci à tous pour vos commentaires ! Après avoir lu ces réponses, je me sens beaucoup plus confiant quant à ce qui pourrait ne pas aller avec mon X4. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, en particulier concernant l'amélioration de la consommation de carburant après avoir réparé le capteur MAF, c'est exactement ce que j'espère ! En fait, je viens de prendre rendez-vous avec mon mécanicien pour demain matin. Je vais mentionner spécifiquement le capteur MAF, mais je les laisserai également faire leur contrôle de diagnostic. Bon conseil concernant le spray nettoyant, je pourrais sauter cette étape car cela semble être une solution temporaire au mieux. Ce qui m'a vraiment rassuré, c'est d'entendre que quelqu'un d'autre avait exactement le même code d'erreur et une apparition soudaine de problèmes. Il est tout à fait logique que ces capteurs puissent tomber en panne sans avertissement. Je mettrai certainement à jour ce fil une fois que j'aurai fait vérifier la voiture. Merci encore pour tous ces conseils utiles, c'est pourquoi j'aime demander à d'autres propriétaires de BMW leur avis !

(Traduit de l{lang})