BMW X4 Diesel : Problèmes et corrections de l'actionneur de suralimentation

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les voitures, je ne suis pas un expert, mais j'ai eu affaire à des problèmes similaires. J'ai eu presque exactement le même problème avec ma BMW X3 2012 Diesel l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, la perte de puissance et ce sifflement ennuyeux étaient exactement identiques. Mon moteur faisait également des siennes au ralenti. Je l'ai fait réparer dans mon atelier local, il s'est avéré que c'était bien la vanne de dérivation électrique qui était défectueuse. Cela m'a coûté environ 250 euros pour toute la réparation. Le mécanicien a remplacé la vanne et recalibré le système, il a réglé le problème. La consommation de carburant est revenue à la normale et le sifflement a complètement disparu. Pourriez-vous partager le code d'erreur que vous obtenez du voyant du moteur ? De plus, quand exactement le sifflement se produit-il, est-il immédiat lors de l'accélération ou cela prend-il un moment ? Cela aiderait à confirmer si vous avez affaire au même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai le même X4 avec 108 254 km au compteur et les symptômes semblent très similaires. J'ai fait faire mon entretien le mois dernier, mais cela a commencé à se produire récemment. J'obtiens le code d'erreur P0299 lorsque je le scanne. Le sifflement commence juste après avoir appuyé sur l'accélérateur, et il est particulièrement perceptible entre 2 000 et 3 000 tr/min. Cela affecte vraiment ma conduite quotidienne, j'ai du mal à atteindre la vitesse d'autoroute sans difficulté. Bon à savoir pour la vanne de dérivation électrique, c'est certainement moins cher que ce que je m'attendais à payer. Avez-vous eu besoin de faire remplacer d'autres pièces pendant qu'ils y étaient ? J'espère que ce n'est que la vanne et rien de plus grave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! En fait, mon X4 fonctionne parfaitement maintenant après avoir eu le même problème. Lorsque vous avez mentionné le code P0299, cela m'a immédiatement fait penser à quelque chose, c'est exactement ce que j'avais aussi. Et oui, ce sifflement entre 2000 et 3000 tr/min est très familier. Juste pour vous tenir au courant de mon expérience de réparation : bien que la soupape de dérivation électrique soit le principal coupable, mon mécanicien a également constaté que les conduites de vide présentaient quelques fissures mineures. J'ai fini par les remplacer aussi pendant qu'elles étaient là, ce qui a ajouté environ 50 euros à la facture, mais cela en valait vraiment la peine pour la tranquillité d'esprit. L'ensemble du travail a pris environ 3 heures. Un petit conseil d'après mon expérience : assurez-vous qu'ils vérifient la tige de l'actionneur de soupape de décharge pendant qu'ils y sont. La mienne avait un peu de jeu, ce qui aurait pu causer des problèmes plus tard. Ma réparation totale a fini par coûter environ 300 euros avec les pièces supplémentaires, mais elle fonctionne comme neuve depuis 8 mois. La consommation de carburant est revenue à la normale immédiatement et ce sifflement gênant a complètement disparu. Croyez-moi, vous sentirez la différence dès votre sortie du magasin. Faites-moi savoir comment ça se passe avec le vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! C'est vraiment utile, en particulier pour vérifier les conduites de vide et la tige d'actionneur de soupape de décharge, je n'aurais certainement pas pensé à poser des questions à ce sujet. Le prix semble bien plus raisonnable que ce à quoi je m'attendais. J'avais peur qu'il soit de mille dollars ou plus. En fait, je viens de le réserver chez mon mécanicien pour demain matin. Je vais mentionner tout ce que vous avez dit sur votre expérience de réparation. Je me sens beaucoup mieux en y allant en sachant exactement à quoi m'attendre et ce qui doit être vérifié. Le plus étrange, c'est que ma consommation de carburant a encore empiré cette semaine, obtenant à peine la moitié de l'autonomie normale d'un réservoir. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager toutes ces informations. Je vous ferai certainement savoir comment cela se passe après la réparation. Croisons les doigts pour qu'il fonctionne aussi bien que le vôtre bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)