BenjiGru
BMW X4 Volant mort : perte de puissance et alerte de tremblement de roue
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le BMW X4 2020 a connu de sérieux problèmes de direction, notamment une sensation de direction assistée défaillante, des vibrations dans le volant et une tenue de route instable, accompagnés d'un code d'erreur. Parmi les causes possibles évoquées, on trouvait un module de commande de crémaillère de direction défectueux avec câblage corrodé ou un capteur de direction endommagé et des roulements usés. Les solutions envisagées comprenaient le remplacement du module ou du capteur de commande, la reconnexion du câblage, le recalibrage du système de direction et le remplacement des roulements. L'importance de consulter un mécanicien spécialisé en électronique BMW a été soulignée pour garantir un diagnostic et une réparation appropriés.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
BenjiGru (community.author)
Merci beaucoup d'avoir partagé ces informations sur votre X3 ! C'est vraiment utile d'entendre quelqu'un qui a vécu quelque chose de similaire. Je me demandais juste si tu te souvenais à peu près du montant que tu as payé pour l'ensemble des réparations. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant de la réparation et si tout fonctionne bien depuis, ou si vous avez remarqué d'autres problèmes de direction ? Les prix de ces réparations peuvent être très variables et j'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend. Merci de votre compréhension.
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Wolfi_Sommer
Bonjour à toutes et à tous ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai fait réparer la direction de mon X3 et il fonctionne comme un rêve depuis. Il s'avère que c'était exactement ce que je pensais, juste un mauvais câble de connexion au module de contrôle qui avait besoin d'être réparé. Rien de bien grave en fin de compte ! La facture finale s'élève à 95 €, ce qui est bien moins que ce à quoi je m'attendais compte tenu de l'ampleur des symptômes. Le mécanicien a fait le travail en quelques heures, honnêtement, j'étais soulagé que ce ne soit pas toute la crémaillère de direction qui ait besoin d'être remplacée ! Cela fait environ 6 mois maintenant et je n'ai pas eu un seul problème avec la direction depuis. Tout est bien serré, il n'y a plus de secousses ou de résistances bizarres. L'assistance fonctionne à nouveau parfaitement, comme lorsque la voiture était neuve. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée plus précise de ce qui vous attend en termes de coûts. Parfois, ces choses semblent pires qu'elles ne le sont en réalité ! Faites-nous savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre.
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BenjiGru (community.author)
Merci pour cette mise à jour ! J'ai finalement fait vérifier mon X4 et je voulais partager ce qui s'est passé. J'ai trouvé un autre mécanicien qui connaissait bien les BMW. Il s'est avéré que mon problème était un peu différent, avec un capteur de direction endommagé et des roulements usés. La réparation a pris environ une demi-journée et m'a coûté plus cher que la vôtre, environ 400 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Mais honnêtement, cela valait chaque centime. La voiture est complètement différente maintenant, elle ne tremble plus, la direction est à nouveau réactive et ce code d'erreur ennuyeux a disparu. Le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il a fait et m'a même montré les anciennes pièces. C'est une bien meilleure expérience que mon dernier atelier de réparation ! L'ensemble a été beaucoup moins stressant que ce à quoi je m'attendais. J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde ici, cela m'a aidé à savoir quelles questions poser et à quoi faire attention. La voiture fonctionne très bien depuis deux semaines. Je pense qu'il faut parfois trouver le bon mécanicien pour le travail !
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BMW
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X4
Wolfi_Sommer
Bonjour à tous. J'ai eu des problèmes très similaires avec ma BMW X3 2017 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, une sensation de direction morte et des vibrations intenses à travers le volant. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un module de contrôle de la crémaillère de direction défectueux où la connexion du faisceau de câbles était corrodée. Les codes d'erreur indiquaient un dysfonctionnement de la direction assistée. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affectait le contrôle et la sécurité du véhicule. La réparation a consisté à remplacer le module de commande et à reconnecter correctement le faisceau de câbles. Le mécanicien a également dû recalibrer le système de direction après la réparation. La réparation n'a pas été rapide, il lui a fallu environ une journée pour tout terminer. Mon conseil serait de faire vérifier le véhicule le plus rapidement possible dans un atelier spécialisé dans l'électronique BMW, car ces problèmes de direction peuvent s'aggraver rapidement. Le système de direction de ces modèles est assez complexe avec toutes les assistances électroniques, donc vous avez besoin de quelqu'un qui sait vraiment ce qu'il fait. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée de ce à quoi vous pourriez avoir affaire.
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