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BMW X5 : des saccades et des sifflements : Signes révélateurs d'une fuite d'air ?

Bonjour à tous ! Ma BMW X5 2016 (essence, 31 525 KM) me donne des maux de tête ces derniers temps. Le moteur n'arrête pas d'avoir des à-coups à l'accélération, la consommation de carburant a explosé, et il y a ce sifflement agaçant quand j'appuie sur l'accélérateur. Le témoin de contrôle du moteur est également allumé. Je soupçonne une fuite au niveau de l'admission d'air, mais ma dernière visite chez le mécanicien n'a pas été très bonne, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu affaire à des symptômes similaires ? Je ne sais pas si vous avez des conseils sur la façon d'y remédier ou sur ce qui pourrait être en cause exactement. J'aimerais vraiment avoir votre avis sur la question. Je vous remercie.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

LeoGross

J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon BMW X3 2019 l'année dernière. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, des saccades, une consommation de carburant élevée et ce bruit de sifflement distinct. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un tuyau d'admission déchiré provoquant une fuite de vide. Je l'ai fait réparer au garage où ils ont remplacé le soufflet d'admission et quelques colliers usés. Ce n'était pas une réparation complexe, mais le laisser sans réparation aurait pu entraîner des dommages plus graves au moteur en raison d'un mélange air-carburant incorrect. Après la réparation, le moteur a de nouveau fonctionné sans problème et la consommation de carburant est revenue à la normale. Compte tenu de vos symptômes, je le ferais certainement vérifier bientôt. Le système d'admission est essentiel au bon fonctionnement du moteur, et ces problèmes se résolvent rarement d'eux-mêmes. Mon mécanicien m'a montré le tuyau déchiré, c'était assez évident une fois qu'ils l'ont localisé. Assurez-vous que celui qui le vérifie effectue un test de fumée approprié pour localiser l'emplacement exact de la fuite.

(Traduit de l{lang})

RacerBecca (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Il est très utile de savoir qu'il s'agissait d'un tuyau d'admission dans votre cas. Vous avez décrit exactement ce que je vis en ce moment. Si je peux me permettre, vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Par ailleurs, avez-vous eu des problèmes similaires depuis que vous avez fait réparer votre véhicule ? Je veux juste avoir une idée de ce que je risque de payer et savoir si c'est une réparation permanente. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas.

(Traduit de l{lang})

LeoGross

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour de la situation de mon X3. Depuis que le mécanicien a réglé le problème la semaine dernière, la voiture fonctionne à nouveau comme un rêve. La fuite du tuyau d'admission était exactement ce que nous pensions, et ils l'ont réparée. La réparation ne m'a coûté que 100 €, ce qui est plutôt raisonnable compte tenu de l'ampleur des dégâts causés par cette fuite ! Et le plus beau, c'est qu'il n'y a pas eu un seul problème depuis la réparation. Pas un seul problème depuis la réparation. Il n'y a plus d'à-coups à l'accélération, la consommation de carburant est revenue à la normale et le sifflement gênant a complètement disparu. Le mécanicien a fait un travail minutieux avec le test de fumée pour s'assurer qu'il avait trouvé tous les points de fuite possibles. De l'argent bien dépensé, si vous voulez mon avis ! Croyez-moi, vous avez bien fait de faire réparer votre véhicule, car ces choses peuvent vraiment endommager votre moteur si elles sont laissées trop longtemps. Cela vaut la peine d'avoir un moteur qui fonctionne à nouveau en douceur. Faites-moi savoir ce qu'il adviendra de votre moteur lorsque vous l'aurez fait vérifier !

(Traduit de l{lang})

RacerBecca (Auteur)

Merci pour le suivi ! En fait, j'ai pris la balle au bond et j'ai emmené mon X5 chez un nouveau mécanicien hier. Vous aviez tout à fait raison, il s'agissait d'une fuite à l'admission ! Le mécanicien a repéré une fissure dans le soufflet d'admission et des colliers de serrage mal serrés. Il a tout réparé pour environ 150 dollars. Quelle différence cela fait ! La voiture est complètement différente maintenant, il n'y a plus d'à-coups, le sifflement ennuyeux a disparu, et je peux déjà dire que ma consommation de carburant s'améliore. Le mécanicien a été très minutieux et a fait le test de fumée que vous avez mentionné, ce qui l'a aidé à trouver quelques autres petites fuites qu'il a réparées pendant qu'il s'en occupait. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour faire réparer mon véhicule. Merci encore de m'avoir poussé à le faire vérifier, vous m'avez probablement épargné de plus gros problèmes de moteur par la suite. Le nouveau mécanicien a l'air plutôt solide aussi, donc c'est une victoire supplémentaire !

(Traduit de l{lang})

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