BMW X5 Défaillance du capteur de lumière de pluie causant de multiples problèmes

Salut ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon BMW X3 2007 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, le capteur de pluie a cessé de fonctionner, les phares automatiques sont devenus fous et l'éclairage du tableau de bord avait son propre esprit. Au garage, ils ont trouvé des bulles se formant sous le coussin de gel du pare-brise où se trouve le capteur de pluie et de lumière. Cela a provoqué un dysfonctionnement du capteur et a perturbé plusieurs systèmes puisqu'ils sont tous connectés via le même module. La réparation a nécessité le remplacement de l'ensemble du capteur et le recalibrage du système. Ce n'était pas seulement un simple échange de capteur, ils ont dû retirer soigneusement l'ancien coussin de gel, nettoyer soigneusement la zone et installer un nouveau capteur avec un adhésif en gel neuf. Ce n'est pas une solution bon marché, mais c'est absolument nécessaire pour que toutes les fonctions automatiques fonctionnent à nouveau correctement. Si vous constatez les mêmes symptômes, je parie que c'est le même problème. Assurez-vous que la personne qui travaille dessus a de l'expérience avec les systèmes de capteurs BMW, ce n'est pas quelque chose que vous voulez faire faire par quelqu'un qui ne connaît pas ces modèles spécifiques. Bonne chance pour la réparation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience de réparation ! C'est un soulagement d'entendre que quelqu'un a eu des problèmes similaires et les a résolus. Vous avez probablement raison à propos du capteur de pluie et de lumière, les symptômes correspondent parfaitement. Vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation ? De plus, par simple curiosité, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je chercherai certainement un garage avec une véritable expertise BMW. J'apprécie vraiment votre explication détaillée sur le coussinet en gel et le processus d'étalonnage, c'est très utile à savoir avant de commencer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut à tous ! Oui, absolument tout fonctionne parfaitement depuis que je l'ai fait réparer ! Le capteur de pluie et les phares automatiques répondent comme ils le devraient, et l'éclairage du tableau de bord est revenu à la normale. Je n'ai pas eu un seul problème depuis. La réparation m'a coûté 62 € pour réparer ces fichues bulles sous le coussinet en gel. Plutôt raisonnable compte tenu du nombre de systèmes concernés. Le mécanicien a fait un travail minutieux en retirant l'ancien coussinet, en nettoyant tout correctement et en s'assurant que le nouveau capteur était correctement calibré. Vous faites le bon choix en le faisant examiner par des spécialistes BMW. Ces capteurs peuvent être délicats, et vous voulez quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec l'étalonnage. Croyez-moi, cela vaut la peine de le faire correctement, cela a fait une telle différence de voir toutes ces fonctions automatiques fonctionner à nouveau correctement ! Tenez-moi au courant de la façon dont cela se passe lorsque vous le faites réparer. C'est toujours bon d'entendre comment ces réparations se passent pour d'autres personnes ayant des problèmes similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos conseils ! Je voulais juste vous tenir au courant de la façon dont cela s'est passé. J'ai amené mon X5 chez un spécialiste BMW certifié hier. Il s'avère que vous aviez raison, c'était bien le capteur de pluie et de lumière qui causait tous les problèmes. Le mécanicien a trouvé les mêmes problèmes de bulles sous le coussinet en gel que vous avez mentionné. J'ai fait remplacer l'ensemble du capteur et l'ai correctement étalonné. Cela m'a coûté environ 400 €, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Toutes les fonctions automatiques fonctionnent parfaitement maintenant, les essuie-glaces réagissent à la pluie, les phares s'allument et s'éteignent quand ils le devraient, et l'éclairage du tableau de bord se comporte à nouveau normalement. L'ensemble du processus a pris environ trois heures. Je suis vraiment content d'avoir fait appel à un spécialiste qui savait exactement ce qu'il faisait. Le nettoyage minutieux et l'installation minutieuse du nouveau capteur ont fait toute la différence. Merci encore de m'avoir aidé à éviter une autre expérience frustrante avec un mécanicien inexpérimenté. C'est un tel soulagement de voir que tout fonctionne à nouveau correctement !

(Ceci est une traduction Anglaise)