BMW X5 Déflecteur de lunette arrière défectueux, Guide de réparation

J'ai eu le même problème avec mon BMW X3 2005 l'hiver dernier. Au début, je pensais que c'était juste l'élément chauffant, mais il s'est avéré que la batterie était gravement déchargée et ne pouvait pas fournir suffisamment de puissance au dégivreur arrière. Au garage, ils ont effectué un test de diagnostic complet qui a montré plusieurs chutes de tension. La batterie ne pouvait plus maintenir une charge appropriée et affectait également d'autres systèmes électriques. J'ai également fait tester l'alternateur, il était bon, mais la batterie devait être remplacée. Le problème du voyant d'avertissement que vous décrivez correspond à ce que j'ai vécu. C'est un problème assez grave qui nécessite une attention immédiate, car une batterie défaillante peut affecter l'ensemble du système électrique de votre voiture, y compris des composants critiques comme le démarreur. Je dis simplement que vous devriez d'abord faire tester la batterie avant de vous lancer dans les réparations du chauffage de la lunette arrière. Un simple test de tension pourrait vous éviter de remplacer des pièces inutilement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé cela ! Cela ressemble vraiment à ce que je ressens. C'est bien de savoir que la batterie est connectée, je n'y aurais pas pensé. Est-ce que je peux vous demander combien le diagnostic et la réparation vous ont coûté ? Est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes électriques depuis que le véhicule a été réparé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut ! Je voulais juste donner suite à tes questions. Le diagnostic et la nouvelle batterie m'ont coûté 290 €, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais. Et j'ai de bonnes nouvelles, depuis que je l'ai réparé, le chauffage de la lunette arrière fonctionne parfaitement ! En fait, plusieurs autres petits problèmes électriques que je n'avais même pas remarqués auparavant ont également disparu. Le remplacement de la batterie a vraiment fait l'affaire, plus aucun problème électrique depuis. C'est incroyable de voir comment un composant défaillant peut causer autant de problèmes étranges, n'est-ce pas ? Mon X3 fonctionne comme un champion maintenant. Si vous finissez par faire vérifier le vôtre, demandez-leur de regarder d'abord la batterie, cela pourrait vous éviter bien des ennuis à rechercher d'autres problèmes supposés. Sérieusement, tout s'est bien passé depuis la réparation. C'est le meilleur argent que j'ai dépensé pour la voiture depuis un moment. Faites-moi savoir si vous finissez par régler le vôtre, je suis curieux de savoir si vous avez le même problème sous-jacent !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! Vous m'avez convaincu de franchir le pas et d'emmener mon X5 chez un mécanicien hier. C'est assez drôle, vous aviez raison, c'était définitivement un problème de batterie. Le mécanicien a fait un diagnostic complet et m'a montré que l'ancienne batterie tenait à peine 40 % de sa charge. Je l'ai fait remplacer, et wow, quelle différence ! Pas seulement le chauffage de la lunette arrière, mais même mes vitres électriques semblent plus fluides maintenant. Le tout m'a coûté environ 320 $, y compris les diagnostics, ce qui n'était pas trop mal compte tenu de toutes les améliorations. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici avant d'essayer de résoudre le problème de chauffage séparément. J'aurais pu finir par dépenser beaucoup plus pour chasser le mauvais problème. Mon mécanicien a même mentionné à quel point ce problème est courant avec les anciennes BMW, j'aurais aimé le savoir plus tôt ! ​​Encore une fois, merci d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a évité une autre série frustrante d'essais et d'erreurs avec mon ancien mécanicien. La voiture fonctionne très bien maintenant, et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu !

(Ceci est une traduction Anglaise)