BMW X5 RPM erratiques et perte de puissance, problème CCV ?

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 530i 2001 l'année dernière (j'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, mais rien de trop avancé). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, voyant moteur, puissance incohérente et ces fluctuations de régime gênantes. Il s'est avéré qu'il s'agissait bien du système CCV. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance et ils ont confirmé que la ventilation du carter était complètement bouchée. La réparation totale s'est élevée à environ 360 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a fait une énorme différence, le moteur a fonctionné à nouveau sans problème et tous ces symptômes ont disparu. Juste pour m'assurer que nous avons affaire à la même chose, votre moteur fait-il également un sifflement, surtout à froid ? Et remarquez-vous des problèmes de consommation d'huile ? Pourriez-vous également nous dire si vous recevez des codes d'erreur spécifiques ? Ces détails aideraient à confirmer si nous examinons le même problème. Au fait, avez-vous eu des problèmes similaires avec des BMW précédentes ? Les X5 E53 et Série 5 E39 partagent de nombreux composants, nos expériences pourraient donc être pertinentes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X5 a parcouru 5 859 km depuis la dernière révision, et oui, j'entends exactement ce bruit de sifflement que vous avez mentionné, surtout lors des démarrages à froid. Je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur, mais je prévois de les faire lire demain. Pas de problème majeur de consommation d'huile jusqu'à présent, mais c'est ma première BMW, donc j'apprends encore sur ces bizarreries. Il semble que nous ayons affaire au même problème, c'est bon à savoir que c'est un problème réparable et non quelque chose de catastrophique. Le coût de la réparation semble également raisonnable. Je vais certainement le faire vérifier dès que possible !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ce bruit de sifflement lors des démarrages à froid est comme une signature des problèmes de CCV, je ne m'en souviens que trop bien avec ma 530i ! Puisque vous avez mentionné que vous en étiez à 5859 KM après votre dernière révision, il est assez courant que ces symptômes apparaissent à ce moment-là. Lorsque j'ai fait réparer la mienne, le mécanicien m'a montré l'ancienne valve CCV et elle était complètement encrassée. Je voudrais juste ajouter qu'après avoir publié mon expérience de réparation, j'ai eu un petit problème de suivi. Les premiers jours après la réparation ont été parfaits, mais ensuite j'ai eu un bref voyant check engine qui s'est avéré être juste un capteur qui s'habituait à la nouvelle configuration. Le problème s'est résolu de lui-même après environ une semaine de conduite, alors ne paniquez pas si quelque chose de similaire vous arrive. Par ailleurs, puisque vous êtes nouveau propriétaire d'une BMW, voici un conseil de mon expérience : une fois le problème réglé, essayez de faire chauffer le moteur pendant une minute ou deux avant de rouler à vive allure, surtout par temps froid. J'ai constaté que cela permettait d'éviter que la CCV ne s'encrasse aussi rapidement. C'est ce que je fais avec ma 530i depuis la réparation de l'année dernière, et jusqu'à présent, aucun problème ne s'est reproduit. Faites-nous savoir ce que disent ces codes d'erreur quand vous les aurez fait vérifier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires ! J'apprécie vraiment l'information sur la période potentielle d'ajustement du capteur, cela m'évitera de m'inquiéter si cela se produit. Et merci aussi pour l'astuce du réchauffage, je ne l'aurais certainement pas su. Je viens de faire lire les codes, et il y a P0171 (System Too Lean), ce qui, d'après ce que j'ai cherché, semble assez cohérent avec les problèmes de CCV. Je vais prendre rendez-vous au garage demain pour régler ce problème. Je n'ai pas eu de problème avec le moteur, mais j'ai eu l'occasion d'en rencontrer d'autres et d'en discuter avec eux. Je vais probablement mettre à jour ce post une fois que ce sera réglé, juste au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)