BMW X5 TPMS : mal de tête, le voyant d'avertissement ne disparaît pas

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2020 (également à essence). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais les capteurs ne sont pas mon fort. L'été dernier, mon voyant de pression des pneus s'est allumé de nulle part, et j'ai eu ces messages d'erreur ennuyeux aussi. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel et il s'est avéré que la batterie du capteur TPMS était complètement déchargée dans l'une des roues. Le mécanicien a remplacé la batterie du capteur, ce qui m'a coûté environ 280 euros. Il s'agit d'une réparation assez simple, en fait. L'opération a duré environ une heure. Juste par curiosité, avez-vous vérifié si cela se produit avec un pneu spécifique ou si des erreurs sont affichées pour tous les pneus ? De plus, quel est le message d'erreur exact que vous obtenez ? Cela pourrait aider à déterminer si vous avez le même problème que moi. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous donner des informations plus précises sur mon expérience avec le X3.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai vécu quelque chose de similaire avec mon X5 récemment (142205 KM au compteur). J'ai fait réviser ma voiture le mois dernier, mais ce problème est apparu juste après. J'ai d'abord pensé que j'avais juste besoin d'air, mais même après avoir gonflé tous les pneus à la pression recommandée, le voyant d'avertissement n'a pas cessé de me fixer. Mon message d'erreur indique "Dysfonctionnement du moniteur de pression des pneus". J'espère vraiment qu'il s'agit simplement d'une pile de capteur comme dans votre cas. L'avertissement semble être lié au pneu arrière droit en particulier. Est-ce que votre X3 a également indiqué un pneu spécifique lorsque vous avez eu ce problème ? J'essaie juste de savoir si je dois me préparer à un simple remplacement du capteur ou s'il y a quelque chose d'autre qui se passe.

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Encore une fois ! Oui, mon X3 (maintenant à 128000 KM) a fait exactement la même chose, pointant directement vers un pneu spécifique, tout comme le tien. Dans mon cas, c'était le pneu avant gauche qui causait tout le problème. Le message "Tire pressure monitor malfunction" est exactement ce que je voyais aussi. Quelle douleur, n'est-ce pas ? Après avoir réparé mon capteur, le problème s'est reproduit il y a environ six mois, mais cette fois-ci, c'était l'arrière droit (tout comme le vôtre !). Même histoire, la pile du capteur était morte. Il doit s'agir d'un point faible courant sur ces BMW. La deuxième fois, je savais exactement à quoi m'attendre, et oui, un autre remplacement de capteur a fait l'affaire. Un petit conseil tiré de mon expérience : lorsqu'ils remplacent le capteur, assurez-vous qu'ils vérifient aussi les autres. Mon mécanicien m'a dit que ces capteurs durent généralement entre 5 et 7 ans, donc si l'un d'entre eux est défectueux, les autres ne le sont pas forcément. Cela m'a évité quelques maux de tête par la suite. Comme vos symptômes sont identiques à ceux que j'ai connus à deux reprises, je parierais bien qu'il s'agit simplement d'une autre batterie de capteurs qui rend l'âme. C'est frustrant, mais au moins c'est une réparation assez simple. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation !

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Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est très utile de savoir que vous avez eu exactement le même problème, et même au même endroit que le mien. Je craignais qu'il s'agisse d'un problème plus grave lié au système TPMS lui-même. J'apprécie vraiment le conseil de vérifier les autres capteurs aussi. Ma voiture va bientôt avoir 3 ans, alors il serait peut-être judicieux de les faire tous vérifier pendant qu'ils y sont. Je préfère m'occuper de tout en même temps plutôt que d'avoir à y retourner sans cesse. Je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien cette semaine pour qu'il l'examine. Je vais certainement m'assurer qu'ils examinent tous les capteurs comme vous l'avez suggéré. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a beaucoup aidé de savoir à quoi m'attendre !

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