UliBau
BMW X6 : Défaillance du système de contrôle de la température et de la climatisation
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
UliBau (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile d'entendre quelqu'un qui a été confronté à ce problème. Mon X6 vient d'atteindre 87456 KM après la dernière révision, et je constate exactement les mêmes symptômes. Les problèmes sont apparus progressivement au cours de la semaine dernière. Au début, seul l'affichage de la température était défectueux, puis tout le reste a suivi. Et oui, j'ai remarqué que mes lève-vitres électriques sont un peu lents aussi. Il n'y a pas eu de fortes pluies récemment. Je vais certainement faire vérifier ces connexions de câblage. Il semble qu'il puisse s'agir d'un problème similaire, d'autant plus que les symptômes correspondent si bien. Pourriez-vous me dire quels sont les connecteurs spécifiques qu'ils ont fini par remplacer dans votre cas ? Je veux juste donner une longueur d'avance à mon mécanicien quand je l'emmènerai chez le concessionnaire.
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Juwag92
Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre X6. C'est intéressant que tu mentionnes la lenteur des lève-vitres électriques car c'est exactement ce qui a mis la puce à l'oreille de mon mécanicien pour le problème de connexion électrique de mon X5. Dans mon cas, il a fini par remplacer le connecteur principal du faisceau de câbles près du capteur de température (la référence était quelque chose comme 61-35-6-937-xxx) et deux connecteurs plus petits. La corrosion s'était étendue plus loin qu'on ne le pensait au départ. Ils ont également constaté que de l'humidité s'était infiltrée dans le boîtier du connecteur principal, ce qui explique pourquoi plusieurs systèmes ont été touchés. Étant donné que, comme moi, le problème est apparu progressivement et qu'il s'accompagne d'autres symptômes électriques, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème que celui auquel j'ai été confronté. La lenteur des fenêtres est certainement un signal d'alarme, c'est le système électrique qui est en difficulté. Je vous signale que lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont dû procéder à une réinitialisation complète du diagnostic pour effacer tous les codes d'erreur. Veillez à ce que votre mécanicien fasse de même, sinon certains systèmes pourraient encore se dérégler même après la réparation. Petit conseil tiré de mon expérience : pendant que vous attendez la réparation, essayez de ne pas trop jouer avec les commandes de la climatisation. Dans mon cas, le fait de les ajuster constamment a semblé rendre le système plus confus et a déclenché des codes d'erreur supplémentaires qui n'étaient pas réellement liés au problème principal. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous la ferez vérifier. Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème !
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UliBau (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est exactement ce dont j'avais besoin. Le numéro de pièce et votre expérience spécifique avec les connecteurs seront très utiles lorsque je parlerai à mon mécanicien demain. C'est en fait un soulagement de savoir que ce n'est peut-être pas quelque chose de plus grave ou de plus coûteux. Je suivrai certainement votre conseil de ne pas trop jouer avec les commandes de climatisation jusqu'à ce que le problème soit résolu. Ces vitres lentes me rendent fou, mais au moins maintenant je comprends pourquoi elles agissent mal. C'est bon à savoir aussi pour la réinitialisation du diagnostic, je ne manquerai pas d'en parler au mécanicien. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer, en particulier les détails sur ce que votre mécanicien a trouvé avec l'humidité et la corrosion. Je mettrai à jour le forum une fois que j'aurai réglé le problème, juste au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème avec sa BMW. Merci encore de m'avoir fait part de votre expérience, cela m'a donné beaucoup plus confiance pour résoudre ce problème !
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Juwag92
Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 2013 et la mienne possède une X3. Je comprends tout à fait votre frustration. Ma voiture présentait des symptômes presque identiques, l'affichage de la température ne fonctionnait pas, la climatisation devenait folle et les fonctions de chauffage fonctionnaient mal. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse au capteur de température. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. Ils ont dû remplacer des câbles corrodés et un connecteur. Le tout m'a coûté 95 euros et a résolu tous ces problèmes en une seule fois. Avant de partager des détails plus précis sur ce qu'ils ont fait exactement, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Ces problèmes ont-ils commencé soudainement ou progressivement ? Avez-vous récemment conduit sous une forte pluie ou dans des flaques d'eau profondes ? Ces informations aideraient à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.
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