BMW X6 Diesel : Problèmes de préchauffage et forte fumée

Bonjour ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile et j'ai rencontré quelque chose de très similaire avec mon BMW X5 diesel 2006 l'hiver dernier. Les symptômes étaient presque identiques à ce que vous décrivez. Après l'avoir amené dans mon atelier de confiance, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse au module de commande des bougies de préchauffage. Les câbles s'étaient corrodés au fil du temps, provoquant des connexions intermittentes. La réparation en elle-même n'était pas trop complexe, ils ont remplacé le câblage et les connecteurs endommagés. Cela m'a coûté environ 95 euros et a résolu tous ces problèmes : la fumée, les démarrages difficiles et les voyants d'avertissement ont disparu. En fait, je suis passé d'un X5 à un BMW X3 récemment, et garder les connexions électriques propres et protégées est une priorité pour moi depuis cette expérience. Avant de pouvoir donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel de votre X6 ? Avez-vous recherché des codes d'erreur spécifiques ? Depuis combien de temps cela se produit-il ? Cela aiderait à déterminer si vous avez affaire au même problème que moi ou s'il pourrait s'agir d'autre chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X6 a 171273 KM au compteur et je l'ai fait réviser le mois dernier. J'ai fait analyser les codes d'erreur dans un atelier local, ils indiquaient P0380 et P0670 qui pointent vers le système de bougies de préchauffage. Le problème a commencé il y a environ trois semaines lorsque les températures ont baissé. Votre problème de câblage ressemble vraiment à ce que je connais. La fumée et les démarrages difficiles sont exactement les mêmes symptômes. Il est bon de savoir qu'il ne s'agit pas d'une réparation massive dans votre cas. Je demanderai certainement à mon mécanicien de vérifier d'abord les connexions électriques avant de remplacer des pièces importantes. Votre voiture avait-elle également des problèmes d'accélération lorsque vous avez eu ce problème ? La mienne est un peu lente, surtout à froid.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, mon X5 avait définitivement cette même sensation de lenteur lors de l'accélération quand il faisait froid. Je me souviens que c'était particulièrement perceptible le matin. Ces codes d'erreur que vous avez mentionnés (P0380 et P0670) sont exactement ce que j'ai vu sur le mien aussi. Le temps froid expose vraiment ces problèmes de câblage, c'est à ce moment-là que ma voiture se comporte le plus mal. Avec 171 000 km au compteur, c'est à peu près la même plage de kilométrage où j'ai commencé à avoir ces problèmes. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, j'ai également remarqué que ma consommation de carburant avait un peu augmenté pendant cette période, je ne sais pas si vous ressentez cela aussi ? La fumée pendant l'accélération était probablement la partie la plus ennuyeuse pour moi, d'autant plus que j'avais peur d'échouer aux tests d'émissions. Mais une fois le câblage réparé, le moteur a de nouveau fonctionné en douceur. Juste pour info, bien que mon problème soit le câblage, assurez-vous que votre mécanicien vérifie également les bougies de préchauffage elles-mêmes. Les miennes étaient en fait correctes, mais parfois elles peuvent être usées à ce kilométrage. Les symptômes peuvent être quasiment identiques, et il vaut la peine de vérifier pendant qu'ils sont là de toute façon. Faites-moi savoir comment ça se passe après l'avoir fait vérifier. Je suis curieux de savoir si c'est le même problème que j'ai eu avec le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations supplémentaires, et oui, maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que la consommation de carburant a augmenté ! En fait, je me posais la question, mais je ne l'ai pas lié à ces autres problèmes. J'ai fait le plein plus fréquemment que d'habitude ces dernières semaines. J'apprécie vraiment que vous ayez mentionné la vérification des bougies de préchauffage elles-mêmes. Je vais certainement demander à mon mécanicien de les inspecter pendant qu'il examine le câblage. Il est tout à fait logique de tout vérifier pendant qu'ils travaillent sur ce système. Ce serait ennuyeux de réparer le câblage uniquement pour devoir revenir chercher les bougies plus tard. Je l'ai réservé pour la semaine prochaine, donc je vous tiendrai au courant dès que je saurai ce qu'ils trouvent. Croisons les doigts pour que ce ne soit que le câblage comme dans votre cas. Le fait que nous ayons eu les mêmes codes d'erreur me rend assez optimiste à ce sujet. Merci encore pour toute votre aide à ce sujet, c'est vraiment utile d'aller voir le mécanicien avec des choses spécifiques à lui demander de vérifier !

(Ceci est une traduction Anglaise)