BMW X6 Vitres électriques mortes, problème de régulateur Solutions

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience avec les BMW, ayant possédé une BMW X4 2019 avant de passer à un X5. Une chose similaire m'est arrivée, les fenêtres complètement mortes et les messages d'erreur apparaissant. Il s'est avéré que c'était juste une batterie mourante. Ces BMW plus récentes sont super sensibles à la tension de la batterie, et lorsqu'elle commence à faiblir, les systèmes électriques comme les fenêtres agissent. J'ai demandé à mon atelier local de tester la batterie, et oui, elle devait être remplacée. Cela m'a coûté environ 290 euros pour les pièces et la main d'œuvre, mais cela a permis de résoudre tous les problèmes électriques. Mais avant de vous rendre à l'atelier, pourriez-vous nous dire ce que vous en pensez ? Quel est l'âge de votre batterie actuelle ? Avez-vous d'autres problèmes électriques (comme des lumières tamisées, un démarrage lent) ? Ces problèmes sont-ils apparus soudainement ou progressivement ? Ces informations permettraient de confirmer si vous êtes confronté au même problème que moi. Les BMW peuvent être délicates en matière d'électricité, il est donc toujours bon d'obtenir d'abord toutes les informations nécessaires.

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Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai exactement les mêmes problèmes que vous avez décrits avec mon X6. La mienne a 178359 KM depuis ma dernière révision il y a environ 2 mois. La batterie est en fait celle d'origine de 2021, donc votre suggestion est tout à fait logique. En y pensant, j'ai remarqué que le démarrage était un peu lent ces derniers temps, surtout le matin. Le problème de la vitre est apparu pratiquement du jour au lendemain, il fonctionnait bien un soir, et était complètement mort le lendemain matin. Il est certain que je vais d'abord faire vérifier la batterie avant de me lancer dans des réparations plus complexes. Merci de m'avoir évité des réparations de lève-vitres potentiellement inutiles !

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Salut encore ! Je suis content que ma réponse précédente à propos de la batterie ait aidé. Après avoir lu votre kilométrage et la batterie d'origine 2021, je suis encore plus convaincu que c'est le même problème que j'ai eu. Ces batteries d'origine durent généralement environ 2 à 3 ans dans ces BMW plus récentes, surtout avec tous les systèmes électroniques qu'elles utilisent. Vous savez ce qui est drôle ? Mon X4 a fait exactement la même chose, les fenêtres fonctionnaient parfaitement bien un jour, complètement mortes le lendemain. Et ce démarrage lent que vous avez mentionné ? Signe classique d'une batterie défaillante. Ma voiture faisait la même routine de démarrage au ralenti avant que tout ne se détraque. Petit conseil tiré de mon expérience : lorsque vous faites remplacer la batterie, assurez-vous qu'ils effectuent un enregistrement/codage correct de la nouvelle batterie. Ces BMW en ont besoin pour fonctionner correctement. Mon premier mécanicien a sauté cette étape, et j'ai eu des problèmes électriques étranges pendant une semaine jusqu'à ce qu'un autre atelier le répare correctement. De plus, comme vous avez mentionné que votre dernier entretien remontait à 2 mois, ils n'ont probablement pas vérifié l'état de la batterie à ce moment-là, cela ne fait généralement pas partie de l'entretien régulier, sauf demande spécifique. Faites-nous savoir comment ça se passe après l'avoir fait vérifier ! Je suis sûr que tout reviendra à la normale une fois que vous aurez réglé le problème de la batterie.

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Merci beaucoup pour les informations supplémentaires et ce conseil crucial sur l'enregistrement de la batterie ! Je n'avais aucune idée que ces BMW avaient besoin d'un codage spécial pour une nouvelle batterie, je n'aurais certainement pas su demander cela. J'ai déjà appelé mon magasin local et pris rendez-vous pour demain matin. Ils m'ont proposé environ 300 $ pour une nouvelle batterie, y compris le codage, ce qui semble correct compte tenu de ce que vous avez payé. En fait, vous avez raison à propos du dernier service, je me souviens maintenant qu'ils n'ont rien mentionné sur l'état de la batterie. J'ai juste fait la vidange d'huile habituelle et les contrôles de base. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant de supposer qu'il s'agissait d'un problème de lève-vitre. Cela m'aurait probablement coûté beaucoup plus cher pour des réparations inutiles ! Je mettrai à jour le fil une fois qu'il sera résolu au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème avec son X6. Merci encore pour toute votre aide !

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