SteinGeorg
BMW X7 - Défaillance du système de clé : Les problèmes d'antenne expliqués
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
SteinGeorg (Auteur)
Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Le mien est un X7 2021 avec 11981 KM au compteur, qui vient de faire son dernier entretien. Le problème a commencé progressivement avec les deux porte-clés. Au début, je pensais que c'était juste un problème de batterie, mais même après les avoir remplacés, le problème persiste. J'ai reçu le code d'erreur U0429, qui pointe vers le système d'antenne. J'apprécie vraiment votre avis sur le module d'antenne de porte, cela me donne quelque chose de spécifique à mentionner lorsque je l'emmène à l'atelier. Le problème de la clé physique est tellement pénible, d'autant plus que ces voitures sont censées avoir une entrée sans clé transparente. J'espère que ce n'est qu'un problème de câblage comme le vôtre et rien de plus grave !
(Ceci est une traduction Anglaise)
NickSunny
Encore une fois ! Merci pour les détails supplémentaires concernant ton X7. Oui, le code d'erreur U0429 me dit quelque chose, mon X5 affichait quelque chose de similaire quand j'ai eu mes problèmes. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas. Quand vous dites que ça a commencé progressivement avec les deux télécommandes, c'est exactement comme ça que ça s'est passé pour moi aussi. J'ai aussi commencé par remplacer la batterie, ça me semblait logique, non ? Mais non, cela n'a pas résolu le problème. Comme vous avez un kilométrage très faible et qu'il s'agit d'une voiture assez récente, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit probablement d'un problème de câblage/connexion comme j'en ai eu un. Ces BMW modernes ont tellement de composants électroniques qui communiquent entre eux que les connexions deviennent parfois bizarres. Le fait que vous obteniez les mêmes symptômes que moi (les deux télécommandes affectées, l'apparition progressive, l'obligation d'utiliser la clé physique) me fait penser que nous avons affaire au même gremlin. Il faut juste s'assurer que lorsque vous l'emmenez chez le concessionnaire, il vérifie bien toutes les connexions de l'antenne, et pas seulement celle du pare-chocs. Parfois, ces techniciens se focalisent sur un composant et ne voient pas le vrai problème. Mon technicien a d'abord pensé que c'était l'antenne du pare-chocs, mais il s'est avéré que c'était le câblage du module de la porte. Je suis toujours curieux de savoir si ces problèmes sont similaires à ce que j'ai vécu.
(Ceci est une traduction Anglaise)
SteinGeorg (Auteur)
Merci beaucoup pour tous ces commentaires détaillés ! Vous avez raison de leur demander de vérifier toutes les connexions de l'antenne, je vais certainement insister pour cela lorsque je l'apporterai. C'est très utile de savoir que quelqu'un d'autre a vécu presque la même situation. J'ai réservé pour la semaine prochaine et je m'assurerai qu'ils effectuent un diagnostic complet de l'ensemble du système, pas seulement de l'antenne du pare-chocs. J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème de câblage comme le vôtre, croisons les doigts ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup mieux par rapport à toute la situation. Je vais probablement sauter mon café du matin le jour de la réparation, je me suis bien amusé à jongler avec mes clés sans ajouter de nervosité à la caféine !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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NickSunny
Salut ! J'ai une certaine expérience avec les BMW, même si je ne suis pas un mécanicien expert. En fait, j'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW X5 2019. Le système sans clé a commencé à agir comme le vôtre, j'ai dû utiliser la clé physique et tout. Après la numérisation, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse au module d'antenne de porte. Mon atelier local l'a réparé en remplaçant une partie du câblage et en reconnectant tout correctement. Le tout m'a coûté environ 95 euros, et cela fonctionne parfaitement depuis. D'après ce que vous décrivez, cela pourrait être similaire, mais il serait utile de savoir : Recevez-vous des messages d'erreur spécifiques ? Cela se produit-il avec tous les porte-clés ou un seul ? Le problème a-t-il commencé soudainement ou progressivement ? Je possède également un X3, et ces BMW peuvent être délicates avec leur électronique. Je recommande vivement de le faire vérifier par un technicien qualifié qui connaît bien les systèmes BMW.
(Ceci est une traduction Anglaise)