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TomBerg

BMW X7 Perte de puissance et fumée : Problèmes avec la vanne EGR ?

Bonjour à tous. Ma BMW X7 2023 est en train de faire des siennes. La puissance est réduite, le voyant check engine s'allume, il y a de la fumée et un sifflement à l'accélération, le ralenti est irrégulier et la consommation de carburant est très faible. Les secousses lors de l'appui sur la pédale d'accélérateur sont également préoccupantes. Je pense qu'il pourrait s'agir de la vanne EGR, mais j'aimerais connaître l'avis d'autres personnes qui ont été confrontées à des problèmes similaires. Quelqu'un a-t-il été confronté à cette combinaison de problèmes ? Quel a été le diagnostic de votre mécanicien et comment le problème a-t-il été résolu ? J'apprécierais beaucoup que vous me parliez de vos expériences de réparation et des coûts engendrés.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

HermBaum

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les voitures (peu d'expérience), et j'ai en fait rencontré presque exactement les mêmes problèmes avec mon BMW X5 2021 l'année dernière. Ces symptômes me semblent très familiers, j'ai eu ces saccades gênantes, cette fumée et cette perte de puissance aussi. Après avoir fait face à la frustration pendant environ une semaine, je l'ai emmené dans mon atelier habituel. Il s'est avéré qu'il s'agissait bien de la vanne EGR, complètement bouchée et défectueuse. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté 355 euros, mais elle a complètement résolu tous ces problèmes. Avant de partager des détails plus précis sur mon processus de réparation, pourriez-vous partager : Combien de miles/kilomètres parcourez-vous votre X7 ? Quand ces symptômes ont-ils commencé ? Avez-vous remarqué si c'est pire lorsque le moteur est froid ou chaud ? Pour info, j'ai également possédé un X3, mais je n'ai jamais eu de problèmes d'EGR avec celui-là. Faites-moi part de ces détails et je vous en dirai plus sur ce à quoi vous devez vous attendre pendant le processus de réparation.

(Traduit de l{lang})

TomBerg (Auteur)

Merci de votre réponse ! Mon X7 a 43181 KM et a été révisé pour la dernière fois il y a deux mois. Les symptômes sont apparus progressivement au cours des deux dernières semaines, mais se sont aggravés ces derniers jours. J'ai remarqué qu'ils sont nettement plus prononcés lorsque le moteur est froid, en particulier le sifflement que vous avez mentionné. Les secousses me dérangent vraiment maintenant, et je crains de causer plus de dommages si je continue à conduire comme ça. Il est intéressant de savoir que vous avez eu des problèmes similaires avec votre X5. Le coût de la réparation ne semble pas trop élevé si tout est réglé. Je ne sais pas si vous avez besoin d'aide, mais je pense que c'est une bonne idée de vous aider à résoudre ce problème. J'apprécie vraiment votre aide !

(Traduit de l{lang})

HermBaum

Salut encore ! Merci pour ces détails sur ton X7. Oui, ces symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec mon X5. En y repensant, j'ai aussi remarqué que c'était bien pire lors des démarrages à froid, ce sifflement me rendait fou dès le matin ! Pour la vanne EGR, mon atelier a dû la commander spécifiquement pour la voiture, elle a mis environ 2 jours à arriver. C'est assez standard pour les pièces BMW. La réparation proprement dite ne leur a pris que 3 heures environ une fois la pièce reçue. Croyez-moi, vous remarquerez la différence immédiatement après sa réparation. Le moteur tourne beaucoup mieux maintenant, et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Une chose que je dois mentionner, pendant qu'ils l'avaient ouvert, mon mécanicien a également trouvé une accumulation de carbone dans le collecteur d'admission. Ils l'ont nettoyé pendant qu'ils y étaient, ce qui n'a fait qu'ajouter un peu plus au coût total, mais cela en valait vraiment la peine. Cela vaut peut-être la peine de demander à votre mécanicien de vérifier cela également. Les symptômes que vous décrivez sont presque identiques à ceux que j'ai rencontrés, et à un kilométrage similaire également. Il vaut mieux régler le problème le plus tôt possible, j'ai appris cela à mes dépens après avoir essayé de conduire avec pendant une semaine. Les secousses, en particulier, peuvent exercer une pression sur d'autres composants. Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous le faites vérifier. Je suis toujours heureux de partager plus de détails sur mon expérience si vous en avez besoin !

(Traduit de l{lang})

TomBerg (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile de connaître le délai de commande de la pièce, je vais certainement planifier en conséquence. Je suis en fait soulagé d'entendre que vos symptômes étaient si similaires et que la réparation de la vanne EGR a tout réglé. Je ne manquerai pas de demander la vérification du collecteur d'admission lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire, cela semble être une bonne idée de s'en occuper pendant qu'ils travaillent déjà dessus. Je n'ai pas eu de problème avec l'utilisation de l'ordinateur et je n'ai pas eu de problème avec l'utilisation de l'ordinateur. Je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de beaucoup plus grave (et coûteux !). J'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Je ne la conduirai pas beaucoup d'ici là, je ne veux pas risquer d'aggraver la situation comme vous l'avez mentionné. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation une fois qu'elle sera réparée. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience !

(Traduit de l{lang})

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