JSchmidt86
BMW X7 Signes d'alerte de la batterie : Réparer avant qu'elle ne tombe en panne
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
JSchmidt86 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres bizarreries électriques qui apparaissent ? J'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend avec mon X7.
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SchubiRacer
Encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi, oui, je me souviens exactement de ce que j'ai payé parce que j'ai gardé le reçu. La réparation du capteur de batterie m'a coûté 315 € au total, ce qui couvre à la fois les pièces et la main d'œuvre. Honnêtement, c'était un peu cher mais ça valait chaque centime vu la tranquillité d'esprit que ça m'a apportée. Le plus beau, c'est que Tout fonctionne comme sur des roulettes depuis que j'ai fait réparer mon véhicule le mois dernier. Il n'y a plus de problèmes électriques, plus de voyants d'avertissement et la voiture démarre parfaitement à chaque fois, même les matins froids. Le problème de l'atténuation des lumières a également complètement disparu. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à se demander si la voiture va démarrer ou non ! Je me sens un peu bête de ne pas l'avoir fait vérifier plus tôt. L'ensemble de la réparation a été assez simple une fois que je l'ai enfin emmenée chez le concessionnaire. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur le véhicule connaît bien l'électronique BMW, car la programmation des capteurs doit être effectuée correctement. Croyez-moi, vous remarquerez tout de suite la différence une fois le problème résolu. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre X7 !
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JSchmidt86 (Auteur)
Merci beaucoup pour ces informations détaillées ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. C'est assez drôle, mon expérience a été assez similaire à la vôtre. Ils ont diagnostiqué un capteur défectueux et une batterie vieillissante, exactement ce que vous avez mentionné. Le total s'est élevé à environ 350 € pour l'ensemble, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Il leur a fallu environ deux heures et demie pour effectuer le travail, y compris la programmation du nouveau capteur. Le mécanicien que j'ai trouvé a été très franc et m'a montré les anciennes pièces. Quelle différence cela fait ! La voiture a parfaitement démarré ce matin, et tous les voyants d'alerte gênants ont enfin disparu. Le système électrique semble complètement stable maintenant, plus d'obscurcissement des lumières ou de comportement bizarre. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée en me donnant la confiance nécessaire pour régler ce problème. C'est un tel soulagement de voir la voiture fonctionner à nouveau correctement. Parfois, il suffit d'entendre l'expérience similaire de quelqu'un d'autre pour vous pousser à faire réparer les choses ! Merci encore de m'avoir guidé dans la bonne direction !
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SchubiRacer
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 40i 2016 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, des problèmes de démarrage le matin, des lumières qui s'assombrissent et ces avertissements de batterie ennuyeux sur le tableau de bord. Je l'ai fait vérifier chez mon garagiste et le capteur de batterie était effectivement défectueux. Ils ont dû remplacer à la fois le capteur et la batterie elle-même car ils ont constaté que l'ancienne batterie se détériorait également. Ce n'était pas une réparation très grave, mais ce n'est certainement pas quelque chose qu'il faut ignorer, car un capteur défectueux peut donner des indications erronées à l'ordinateur de la voiture et perturber le système de charge. La réparation a pris environ deux heures à l'atelier. Il a fallu reprogrammer le nouveau capteur pour le synchroniser avec le système informatique de la voiture. Depuis, tout fonctionne parfaitement, il n'y a plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de démarrage. Si vous présentez ces symptômes, je vous recommande de faire vérifier votre véhicule avant qu'il ne vous laisse en rade quelque part. Le capteur est un problème courant sur ces modèles après avoir franchi le cap des 100 000 km. J'espère que cela vous aidera !
(Ceci est une traduction Anglaise)