BMW Z3 Cluster Error : Diagnostic de la mémoire d'erreur bloquée

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 de 1998 l'année dernière. J'ai une certaine expérience de base en réparation automobile, principalement en entretien de routine. Ma voiture affichait des messages d'erreur inhabituels sur le tableau de bord, et lorsque je l'ai amenée à mon atelier habituel, ils ont découvert un problème de sous-tension causé par une batterie défectueuse et une connexion d'alternateur. Les codes d'erreur étaient verrouillés comme les vôtres. Le mécanicien a effacé les codes après avoir résolu le problème d'alimentation électrique, et tout est revenu à la normale. Le coût total de la réparation était d'environ 240 euros. Avant de suggérer quelque chose de spécifique pour votre Z3, pourriez-vous partager : Avez-vous des problèmes de démarrage ? Cela se produit-il davantage lorsqu'il fait froid dehors ? Quels sont les messages d'erreur spécifiques que vous voyez ? Il se peut que vous ayez affaire au même problème sous-jacent, mais il faudrait plus de détails pour en être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée ! Pour ma Z3 (114183 KM au compteur), je n'ai pas remarqué de problèmes de démarrage, mais je reçois ces messages d'erreur inhabituels quelle que soit la température. La partie la plus délicate est que les messages d'erreur changent constamment, parfois c'est l'ABS, d'autres fois c'est l'airbag ou le check engine. J'ai fait ma dernière révision il y a deux mois et tout allait bien à ce moment-là. La partie la plus frustrante est que même mon mécanicien habituel ne peut pas obtenir une lecture correcte sur l'outil de diagnostic à cause de cette situation de mémoire d'erreur verrouillée. Je me demande s'il ne s'agit pas d'un problème électrique comme dans votre cas. Votre M3 a-t-elle également affiché plusieurs avertissements différents avant que vous ne la fassiez réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, ma M3 faisait exactement la même chose avant que je la répare, elle allumait différents voyants d'avertissement comme un sapin de Noël ! ABS, airbag, check engine, ils s'allumaient tous à tour de rôle, exactement comme ce que vous décrivez avec votre Z3. Ce qui me frappe vraiment, c'est que cela ressemble tellement à ce que j'ai vécu. Ces messages d'erreur inhabituels et changeants me rendaient fou avant que je ne découvre qu'il s'agissait d'un problème d'alimentation électrique. D'autant plus que votre voiture allait bien lors de l'entretien il y a seulement deux mois, je suis encore plus convaincu que cela pourrait être électrique. Dans mon cas, avant de découvrir le problème de connexion batterie/alternateur, j'ai en fait passé une semaine à penser que j'avais plusieurs problèmes graves avec différents systèmes. L'outil de diagnostic ne pouvait pas non plus obtenir de lectures correctes, exactement comme dans votre situation. Les erreurs s'effaçaient parfois temporairement pour revenir plus tard, ce qui était super frustrant. Puisque vous ne mentionnez aucun problème de démarrage, il se peut que ce ne soit pas la batterie elle-même, mais qu'il s'agisse toujours d'une connexion lâche ou d'un problème de fil de terre. Ma suggestion serait de demander à quelqu'un de vérifier spécifiquement les connexions électriques, en particulier autour de la batterie et de la zone de l'alternateur. La réparation s'est avérée beaucoup plus simple (et moins chère) que ce que je craignais au départ lorsque j'ai vu tous ces voyants d'avertissement. Pourriez-vous vérifier si votre indicateur de tension indique des fluctuations pendant la conduite ? C'était en fait l'un des indices subtils dans mon cas qui m'avait échappé au départ.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, c'est incroyablement utile ! Vous m'avez en fait donné un peu d'espoir que ce ne soit pas aussi complexe que je le craignais. La similitude entre nos problèmes est assez frappante, surtout avec ces voyants inhabituels qui s'allument comme un arbre de Noël. Je n'ai pas fait attention à la jauge de tension pendant que je conduisais, mais je vais certainement la surveiller maintenant. En y repensant, j'ai remarqué que les lumières du tableau de bord s'assombrissaient légèrement à plusieurs reprises la semaine dernière, mais je n'y ai pas prêté attention sur le moment. Peut-être que c'est lié ? Je pense que je vais demander un deuxième avis à un autre atelier, en leur demandant notamment de vérifier les connexions électriques et les fils de terre. J'apprécie vraiment que vous m'évitiez de dépenser de l'argent pour vérifier chaque système séparément ! Je vous ferai savoir ce qu'ils trouveront, en espérant qu'il s'agira d'une réparation simple comme la vôtre. Merci encore pour tous les détails de votre expérience, cela m'a donné une direction beaucoup plus claire à suivre !

(Ceci est une traduction Anglaise)