BMW Z3 Colonne de direction électrique défaillante, réparation nécessaire

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des BMW, et j'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW M3 2002 (j'ai eu quelques BMW auparavant, dont une série 5). J'ai également eu des problèmes avec le réglage de la colonne de direction assistée, c'est totalement frustrant quand elle ne fonctionne plus ! Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et ils ont découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles près de la colonne de direction. Apparemment, ces connexions peuvent se dérégler avec le temps. La réparation n'a pas été trop compliquée, il a fallu enlever quelques panneaux, nettoyer les connexions et les fixer correctement. Cela m'a coûté environ 95 euros au total. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous en faire part ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le moteur fait-il du bruit lorsque vous essayez de le régler ? Avez-vous remarqué des problèmes intermittents avant qu'il ne tombe complètement en panne ? Il serait très utile de connaître ces détails pour savoir si vous êtes confronté au même problème que moi.

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Merci de nous faire partager votre expérience ! Le mien a 41697 KM et vient de subir sa dernière révision le mois dernier. J'ai eu un problème similaire, et le moteur ne fait aucun bruit quand j'essaie de le régler. Il n'y a pas eu de problème intermittent auparavant, il s'est juste arrêté de fonctionner soudainement. Le système affiche le code d'erreur E345. J'espère qu'il s'agit juste d'un problème de câblage comme le vôtre, plutôt que d'avoir à remplacer tout le mécanisme. Ces vieilles Z3 peuvent être délicates avec les trucs électriques !

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Encore une fois ! Merci pour ces détails sur votre Z3. Après avoir lu vos symptômes spécifiques, je pense que votre problème pourrait être un peu différent de celui que j'ai rencontré sur ma M3. Le fait que tu n'obtiennes absolument aucun son du moteur, combiné au code E345 et à la défaillance soudaine, me rappelle le moment où mon unité de moteur est réellement tombée en panne plutôt que d'avoir simplement des connexions desserrées comme je l'ai d'abord pensé. Vous savez ce qui est intéressant ? Bien que ma première réparation n'ait porté que sur le câblage, j'ai de nouveau rencontré le même problème environ six mois plus tard. Il s'est avéré que le moteur lui-même était endommagé et devait être remplacé. L'absence de bruit du moteur est généralement un signe avant-coureur, du moins le moteur du mien émettait-il quelques cliquetis avant de s'éteindre complètement. Je suis désolé d'être le porteur de mauvaises nouvelles, mais vous pourriez envisager de remplacer l'unité moteur. Sur ma M3, c'était un travail plus important que de simplement réparer le câblage, cela a pris environ 3 heures de travail plus les pièces. Mais au moins, une fois que c'est fait, ça devrait durer un bon moment. Ces systèmes électriques BMW du début des années 2000 peuvent être bizarres, mais ils sont généralement assez solides une fois qu'ils ont été correctement réparés. Vous voulez que je vous raconte comment s'est déroulé le remplacement du mien ? Cela pourrait vous aider à savoir à quoi vous attendre si vous avez besoin de la même réparation.

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Merci beaucoup pour le suivi détaillé. Oui, c'est exactement ce que je craignais, une panne complète du moteur. Ce n'est certainement pas la nouvelle que je voulais entendre, mais j'apprécie votre honnêteté à ce sujet. J'aimerais en savoir plus sur le processus de remplacement que vous avez suivi. Je vais probablement commencer à chercher un atelier réputé qui a de l'expérience avec ces anciennes BMW, car cela semble être un travail assez complexe. Au moins maintenant, je sais à quoi je suis susceptible d'avoir affaire et je peux planifier en conséquence. C'est vraiment utile d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose. Ces vieilles Z3 sont de superbes voitures, mais elles peuvent certainement vous réserver des surprises coûteuses ! Je vais probablement les faire examiner la semaine prochaine et voir ce qu'ils disent.

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