BMW Z3 ECU Troubles : Démarrages difficiles et perte de puissance

Bonjour à tous ! J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW Z4 2005 l'année dernière. Les symptômes correspondent exactement aux vôtres : démarrages lents, perte de puissance et arrêts inhabituels du système pendant la conduite. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait de l'ECU, mais il s'est avéré que le relais principal était défectueux. Le garage l'a diagnostiqué et a découvert que le relais avait des contacts usés qui provoquaient des connexions électriques intermittentes. Cela affectait la pompe à carburant et divers systèmes de contrôle. La réparation a consisté à remplacer le relais principal et à nettoyer les points de connexion. La réparation a été simple, même si l'accès à l'emplacement du relais a nécessité un certain travail de démontage. Le problème n'est plus apparu depuis. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation majeure, ignorer ces symptômes peut conduire à une panne ou à des dommages plus graves du système électrique. Je suggère de le faire vérifier rapidement par un spécialiste BMW qui peut diagnostiquer correctement les problèmes de relais et d'ECU. J'espère que cela vous aidera !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est vraiment bien de savoir ce qu'il en est du relais principal, on dirait qu'il pourrait s'agir du même problème. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi, je suis content que ma réponse précédente ait été utile ! Depuis que j'ai vu mon mécanicien à ce sujet, il s'est avéré que vous et moi avions le même problème. C'est en effet le relais principal qui est à l'origine de tous ces maux de tête, bien qu'ils aient également découvert que mon ECU avait besoin d'attention pendant le diagnostic. Le remplacement du relais principal a coûté au total 120 €, et honnêtement, c'était de l'argent bien dépensé. Depuis que le problème a été résolu, ma Z4 fonctionne comme un rêve, plus de ces bizarreries électriques ennuyeuses ou de problèmes de démarrage. Les arrêts inhabituels du système ont également complètement disparu. Le plus beau, c'est que je n'ai pas eu un seul problème électrique depuis la réparation, qui date d'environ un an maintenant. La voiture démarre à chaque fois et la puissance délivrée est redevenue ce qu'elle devrait être. Le mécanicien a fait un travail minutieux en nettoyant tous les points de connexion pendant qu'il était sur place, ce qui a probablement permis d'éviter l'apparition de nouveaux problèmes. Croyez-moi, il est préférable de faire réparer ce problème le plus tôt possible. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre situation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé voir un mécanicien hier. Vous aviez raison, c'était bien le relais principal qui causait tous les problèmes. Le mécanicien m'a montré les contacts usés et m'a expliqué comment cela affectait tout. La réparation m'a coûté un peu plus cher que la vôtre puisqu'ils ont trouvé des câbles corrodés qui devaient être réparés aussi, mais toujours beaucoup moins que ce que je craignais pour une réparation sur une BMW. La voiture fonctionne déjà beaucoup mieux, elle démarre immédiatement et la puissance est revenue à la normale. Plus d'arrêts inhabituels non plus ! Je suis soulagé de ne pas avoir attendu plus longtemps pour la faire vérifier. Mon ancien mécanicien me faisait craindre une défaillance majeure de l'ECU, ce qui aurait été beaucoup plus coûteux. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir eu votre avis. Parfois, la solution la plus simple est la bonne ! Merci encore de m'avoir aidé à éviter ce qui aurait pu être un bien plus gros casse-tête. Maintenant, je peux enfin profiter à nouveau de ma Z3 sans avoir à me soucier d'être bloqué quelque part !

(Ceci est une traduction Anglaise)