BMW Z4 - Défaillance du ventilateur électrique provoquant une surchauffe du moteur

J'ai eu le même problème sur ma BMW M240i 2017 l'été dernier. La surchauffe et le mode d'urgence se sont avérés être plus que le ventilateur, c'était un connecteur de faisceau de câbles défectueux vers le module de contrôle du système de refroidissement. J'ai d'abord pensé que c'était aussi le ventilateur, mais mon mécanicien a trouvé des broches corrodées dans le connecteur principal qui contrôle à la fois le ventilateur et les capteurs de température. La connexion tombait en panne par intermittence, surtout par temps chaud ou lors de longs trajets. J'ai dû faire remplacer l'ensemble du faisceau car la corrosion s'était étendue. Il s'agit d'un problème sérieux qui nécessite une attention immédiate, car une surchauffe continue peut endommager le moteur. La réparation a nécessité la dépose de plusieurs composants pour accéder au faisceau de câblage et le remplacer. Les voitures de cette série semblent sujettes à ce problème après environ 100 000 km. N'attendez pas, faites-le vérifier par un spécialiste BMW agréé. Depuis la réparation, ma voiture fonctionne parfaitement et n'a pas connu de problème de surchauffe.

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience avec le problème du faisceau de câbles. C'est très utile de savoir que ce n'était pas seulement le ventilateur ! Ma Z4 présente exactement les mêmes symptômes que vous avez décrits, en particulier après de longs trajets. Je vais certainement faire appel à un spécialiste BMW pour vérifier les connecteurs et le câblage. Je ne peux pas m'empêcher de me demander si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation. De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés au refroidissement ?

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Encore une fois ! Je voulais juste vous mettre au courant depuis mon dernier post sur les problèmes de refroidissement de ma M240i. En fait, j'ai récupéré ma voiture du magasin la semaine dernière. Il s'avère que j'ai eu de la chance, ce n'était pas tout le faisceau électrique après tout. Le mécanicien a découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câble défectueuse au composant du ventilateur électrique. Une réparation bien plus simple que celle que j'avais effectuée sur ma voiture l'été dernier ! La facture totale s'élève à 95 €, bien moins que ce à quoi je m'attendais après mon expérience précédente. La voiture fonctionne maintenant comme un rêve. Plus d'alerte de surchauffe ni de déclenchement du mode d'urgence, même sur les longs trajets. Honnêtement, quel soulagement ! Parfois, la solution la plus simple est tout ce dont vous avez besoin. Si vos symptômes sont similaires aux miens, il peut être intéressant de faire vérifier les connexions du ventilateur avant de se lancer dans des réparations plus importantes. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre Z4. Je suis toujours heureux de partager mes expériences avec d'autres propriétaires de BMW.

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Je viens de rentrer de chez le mécanicien et j'ai pensé mettre tout le monde au courant. Quel soulagement, cela s'est avéré être une solution rapide ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé chez un spécialiste certifié BMW. Ils ont trouvé le même problème, juste une mauvaise connexion au ventilateur électrique. J'ai passé environ deux heures dans l'atelier pendant qu'ils nettoyaient les connexions et remplaçaient quelques fils usés. Cela m'a coûté moins cher que prévu et mon Z4 fonctionne désormais parfaitement. Le mécanicien a également effectué un contrôle rapide de l'ensemble du système de refroidissement pendant qu'il s'en occupait. Tout le reste avait l'air en bon état, ce qui est rassurant. Depuis, plus d'alerte de mode d'urgence ni de problème de surchauffe, même sur mes longs trajets. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction ! Cela m'a vraiment évité de dépenser beaucoup plus pour des réparations inutiles. Parfois, la solution la plus simple est vraiment la meilleure.

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