BMW Z4 en panne : Signes d'alerte de la pompe à air secondaire

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW M440i 2020 le mois dernier. Les secousses et le calage étaient exactement similaires à ce que vous décrivez. Après une inspection approfondie au garage, ils ont découvert que le raccordement du tuyau entre la pompe à air secondaire et la soupape d'air était endommagé, ce qui entraînait un flux d'air incohérent. La réparation a consisté à remplacer à la fois le tuyau et les orifices de raccordement, qui présentaient des microfissures. Bien que la réparation n'ait pas été particulièrement complexe, le fait de ne pas l'effectuer aurait pu entraîner des dommages plus graves pour le moteur. Le voyant "check engine" s'allumait par intermittence, ce qui a rendu le diagnostic difficile au début. Mon conseil serait de le faire vérifier rapidement, ce n'est pas quelque chose que vous voulez laisser sans surveillance, surtout avec ces symptômes. Le système d'air secondaire est essentiel au bon fonctionnement du moteur et au contrôle des émissions. La réparation a pris environ une demi-journée une fois le problème identifié. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

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Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai fait des recherches et il semble que les problèmes du système d'air secondaire sur les BMW soient plus courants que je ne le pensais. Vous avez de la chance qu'ils l'aient détecté tôt, seuls le tuyau et les ports de connexion ayant besoin d'être remplacés. Au fait, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Ma voiture va rentrer la semaine prochaine, alors j'essaie de me faire une meilleure idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire. J'apprécie vraiment votre aide !

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Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! Depuis mon dernier message, je peux confirmer que tout fonctionne parfaitement bien avec ma M440i. La réparation en valait vraiment la peine, elle m'a coûté 175€ pour réparer le tuyau défectueux reliant la pompe à la valve. Ce n'est pas si mal si l'on considère ce qui aurait pu se passer si rien n'avait été fait ! Les secousses et le calage ont complètement disparu après la réparation. Cela fait environ six semaines maintenant, et le moteur ronronne comme il se doit, sans aucun voyant de contrôle du moteur ni aucun autre comportement bizarre. Le mécanicien m'a dit que j'avais détecté le problème au bon moment, avant qu'il n'endommage sérieusement d'autres pièces. Juste un conseil pour votre prochain rendez-vous, assurez-vous qu'ils vérifient bien les ports de connexion aussi, et pas seulement le tuyau lui-même. Parfois, ils ont l'air en bon état mais présentent de minuscules fissures qui causent toutes sortes de problèmes. Crois-moi, tu verras tout de suite la différence une fois que ce sera réparé. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation la semaine prochaine ! Il est toujours bon de partager ses expériences avec d'autres propriétaires de BMW.

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Merci beaucoup pour tous les détails ! En fait, je viens de rentrer du mécanicien aujourd'hui. Quel soulagement, il s'avère que vous aviez raison à propos de ces ports de connexion ! J'ai fait vérifier le mien et ils ont trouvé des fissures capillaires, comme vous l'avez mentionné. Le mécanicien a fait un travail minutieux, a remplacé le tuyau et les ports, et a même fait une bonne inspection de tout le système. La facture est arrivée à environ 200 dollars, un peu plus que le vôtre, mais toujours raisonnable compte tenu de ce qui aurait pu mal se passer. La meilleure partie ? Ma Z4 fonctionne comme un rêve maintenant ! Plus de saccades ou de calages, et ce voyant de contrôle du moteur embêtant est enfin éteint. C'est incroyable ce qu'une bonne réparation peut faire. J'aurais dû faire ça il y a des semaines au lieu de m'en soucier. Vraiment reconnaissant pour votre aide, cela m'a évité un casse-tête potentiellement plus important plus tard. Rien ne vaut les conseils de quelqu'un qui a vécu la même chose !

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