berndtiger63
BMW Z4 Entertainment System Dead : Mystère du bus MOST
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le système de divertissement de la BMW Z4 2015 était complètement hors service, probablement en raison d'un problème de bus MOST. Le problème a été identifié comme étant un défaut de l'unité de contrôle MOST, similaire à un problème rencontré par un autre propriétaire de BMW. La solution consistait à remplacer le module de contrôle à fibre optique et à reprogrammer le système, ce qui nécessitait des outils de diagnostic BMW spécialisés. La réparation a été couronnée de succès, restaurant la pleine fonctionnalité du système de divertissement, et a été effectuée par un technicien qualifié familier avec les systèmes BMW.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
berndtiger63 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Le mien est complètement mort, tout comme le vôtre. Je suis soulagé d'apprendre qu'il a pu être réparé avec la bonne expertise. Pourriez-vous me dire à peu près combien la réparation vous a coûté ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes sont survenus depuis qu'ils l'ont réparé ? Je me demande si je devrais leur demander de vérifier autre chose pendant qu'ils y sont.
(community_translated_from_language)
dieter_dunkel13
Encore une fois ! Je voulais juste revenir sur les coûts et l'expérience post-réparation que vous avez demandés. La réparation m'a coûté exactement 1000 € pour réparer l'unité de contrôle défectueuse du système de bus MOST. Je suis heureux de pouvoir dire que depuis que le mécanicien l'a réparée, le système de divertissement fonctionne parfaitement, plus d'écrans noirs ni de pannes de système ! Vous savez ce qui est drôle ? J'étais tout aussi inquiet que vous quant à d'éventuels problèmes futurs, mais honnêtement, tout fonctionne comme sur des roulettes depuis la réparation. L'iDrive, le système audio et la navigation fonctionnent exactement comme ils le devraient. Le mécanicien a testé minutieusement toutes les connexions après la réparation, ce qui explique probablement pourquoi le véhicule est si fiable. Si vos symptômes sont identiques à ceux que j'ai connus, vous êtes probablement confronté à une solution similaire. Pendant qu'ils sont là, il ne serait probablement pas inutile de leur demander de vérifier les autres composants connectés au bus MOST, mais dans mon cas, il a suffi de réparer cette unité de contrôle pour que tout revienne à la normale. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres détails sur la réparation, je serai ravi de vous faire partager mon expérience !
(community_translated_from_language)
berndtiger63 (community.author)
Je viens de rentrer de chez le garagiste, et quelle expérience différente de la précédente ! J'ai suivi votre conseil de trouver quelqu'un qui connaît les systèmes BMW, et cela a vraiment porté ses fruits. Le problème était exactement ce que vous avez décrit, une unité de contrôle MOST défectueuse. Le mécanicien l'a diagnostiqué immédiatement avec ses outils spécifiques à BMW. Le coût total de la réparation s'est élevé à 950 €, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Il a remplacé le module à fibre optique et a tout reprogrammé. L'ensemble du travail a pris environ une journée, mais les résultats sont fantastiques. Mon système de divertissement fonctionne parfaitement maintenant, j'ai ma musique, ma navigation, tout est de nouveau opérationnel. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème correctement. Le mécanicien a même vérifié les autres systèmes connectés pendant qu'il s'en occupait, juste pour être sûr. Tout se présente bien et je profite enfin de mon Z4 comme il se doit. Merci encore pour votre aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
dieter_dunkel13
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2012 le mois dernier. La panne du bus MOST a complètement arrêté mon système iDrive, pas d'audio, pas de navigation, rien n'a fonctionné. Le problème s'est avéré être une unité de commande MOST défectueuse dans l'amplificateur. Au garage, ils l'ont diagnostiqué à l'aide d'outils de diagnostic BMW spécialisés. Ils ont dû remplacer le module de commande à fibre optique et reprogrammer le système. Ce n'était pas seulement une simple solution plug-and-play. La réparation a pris environ un jour et demi car ils devaient s'assurer que toutes les unités de commande communiquaient correctement après le remplacement. C'est certainement un problème sérieux qui nécessite une attention particulière de la part de quelqu'un qui connaît bien les systèmes BMW. Les réparations DIY ne sont pas vraiment une option ici en raison de la complexité du réseau MOST. Vous aurez besoin d'un technicien qualifié ayant accès à un équipement de diagnostic BMW approprié. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu (panne complète du système de divertissement), il s'agit probablement du même problème. Assurez-vous que la personne qui travaille dessus a de l'expérience avec les systèmes de bus BMW MOST en particulier.
(community_translated_from_language)