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marvinlight56

Boîte de vitesses du Mini Paceman qui patine

J'ai quelques problèmes avec mon Mini Paceman diesel 2015. La voiture a environ 100957 km. La boîte de vitesses patine et les changements de vitesse deviennent imprécis. Je suspecte une usure de l'huile de la boîte de transfert, éventuellement des pignons défectueux dans la boîte de transfert. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mini Paceman diesel de 2015 avec environ 100 957 km présente un patinage de la boîte de vitesses et des changements de vitesse imprécis. La cause suspectée est une usure de l'huile de la boîte de transfert, probablement due à des engrenages défectueux. Malgré l'absence de fuites d'huile visibles, l'usure mécanique interne et le bruit de grincement des engrenages suggèrent des engrenages défectueux. L'inspection a confirmé une usure mécanique importante et des engrenages défectueux dans la boîte de transfert, nécessitant des réparations.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juliansteel1

J'ai rencontré des problèmes similaires. Un glissement de boîte de vitesses peut parfois indiquer un problème de boîte de transfert, notamment compte tenu du kilométrage. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de liquide de transfert autour de l'unité ?

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marvinlight56 (community.author)

Merci pour l'information. Je vais inspecter pour une fuite d'huile. S'il n'y a pas de fuites visibles, les engrenages défectueux pourraient-ils toujours être le problème ? Qu'est-ce qui pourrait causer le bruit de grincement des engrenages même sans fuite d'huile ?

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juliansteel1

Oui, même sans fuite d'huile apparente au niveau du carter de transfert, des engrenages défectueux pourraient toujours être la cause principale. L'usure mécanique interne peut survenir avec le temps, quoi qu'il arrive. Le bruit de "grincement d'engrenages" que vous avez mentionné peut être un signe révélateur de cela. Je vous conseillerais de faire inspecter votre véhicule par un atelier pour confirmer.

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marvinlight56 (community.author)

J'apprécie votre perspicacité. J'ai suivi vos conseils et l'ai fait inspecter. Comme soupçonné, il y avait une usure mécanique importante dans le boîtier de transfert. L'huile du boîtier de transfert présentait des traces de particules, et les engrenages étaient effectivement défectueux. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à environ 330 €. Merci encore pour votre aide.

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