Boîte de vitesses glissante et passages de vitesses difficiles VW Transporter

J'ai eu un problème similaire sur mon VW Tiguan 2015 essence. Les symptômes de la transmission correspondaient exactement à ce que vous décrivez, des changements de vitesse brusques et une sensation de patinage. La boîte de transfert est passée en mode dégradé en raison d'un capteur ABS défaillant, ce qui a déclenché plusieurs codes d'erreur dans le module de commande. La cause principale n'était en fait pas la transmission elle-même. Le dysfonctionnement du capteur ABS a fait que le système de contrôle de traction a mal interprété les vitesses des roues, ce qui a fait que la boîte de transfert se comportait de manière erratique. Une fois que le module de commande a détecté ces incohérences, il a activé le mode dégradé comme mesure de protection. La réparation a nécessité : un diagnostic complet, le remplacement du capteur ABS défectueux, le recalibration du module de commande, la réinitialisation de tous les codes d'erreur, le test du fonctionnement de la boîte de transfert. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate pour éviter d'endommager les composants de la transmission. Il est important de noter que rouler trop longtemps avec ces symptômes peut causer des dommages mécaniques réels à la boîte de transfert. Je recommande fortement de faire un diagnostic approprié avec un scanner capable de lire les codes d'erreur de la transmission. Les symptômes que vous décrivez correspondent étroitement à des problèmes liés à l'ABS plutôt qu'à des problèmes de transmission internes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai lu votre réponse précédente et cela semble identique au problème que j'ai rencontré avec ma transmission qui glissait. Le convertisseur de couple a également commencé à me poser des problèmes. Combien avez-vous fini par payer pour la réparation complète ? Après les réparations du capteur ABS et du module de commande, tout a-t-il fonctionné correctement ? Je veux m'assurer que je prévois correctement mon budget avant de me rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Heureusement, après avoir fait vérifier tout, la réparation a été étonnamment simple et gratuite. Les problèmes de sélecteur de vitesse et de transmission ont complètement disparu une fois que le mécanicien a résolu le défaut du capteur ABS. Les codes de diagnostic indiquaient qu'il déclenchait inutilement le mode de fonctionnement dégradé de la boîte de transfert. Le mécanicien a confirmé ma suspicion initiale que le système ABS était à l'origine de défauts consécutifs, rendant la transmission erratique. Après avoir réinitialisé le module de commande et effacé les codes d'erreur, la boîte de transfert a repris son fonctionnement normal. Aucun remplacement du convertisseur de couple n'a été nécessaire. Elle fonctionne parfaitement depuis 6 mois sans aucun signe de patinage ou de passage de vitesse brutal. La transmission passe les vitesses en douceur maintenant et le mode de fonctionnement dégradé ne s'est pas réactivé. Cela souligne vraiment à quel point les systèmes de véhicules modernes sont interconnectés, ce qui semble être un problème majeur de transmission peut en réalité provenir d'un simple problème de capteur. Vos symptômes semblent identiques, il y a donc de fortes chances que vous ayez affaire à la même cause racine. Un diagnostic approprié devrait rapidement révéler s'il est également lié à l'ABS dans votre cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai amené ma VW chez le mécanicien la semaine dernière après avoir lu des informations sur des symptômes similaires. Le diagnostic a révélé exactement ce que l'on soupçonnait : un capteur ABS défectueux déclenchant le mode de protection de la boîte de transfert. La réparation totale s'est élevée à 450 €, main-d'œuvre et pièces comprises. Le mécanicien m'a montré comment le module de commande était perturbé par les mauvaises lectures du capteur, ce qui faisait dysfonctionner la transmission. Ils ont remplacé le capteur, réinitialisé le système et effectué plusieurs tests pour s'assurer que le sélecteur de vitesses répondait correctement. Je roule avec depuis une semaine maintenant et la différence est incroyable. Plus de passages de vitesses brusques ni de sensation de patinage. La boîte de transfert fonctionne parfaitement et il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer cela avant que des dommages importants ne surviennent à la transmission. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à éviter des réparations potentiellement coûteuses en me signalant le vrai problème. Je n'aurais jamais deviné qu'un simple capteur pouvait causer autant de problèmes avec la transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)