Carly Community
melissakrause2
Boîte de vitesses Peugeot 108 qui patine
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
melissakrause2 (Auteur)
Bon conseil ! Les fluides sont bons, et j'ai recherché les défauts de capteurs évidents - rien ne crie 'remplacez-moi'. Le problème de votre Volvo était-il définitivement le TCU, ou quelque chose d'autre se faisant passer pour un ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
manfredflamme5
Oui, après avoir chassé des ombres, il s'est avéré que le TCU était le coupable. Les symptômes étaient étrangement similaires. Honnêtement, épargnez-vous le mal de tête et apportez-le à un atelier avec les bons outils de diagnostic. Ils seront en mesure de le déterminer avec certitude. Ne voulez pas finir par jeter des pièces dessus à l'aveugle !
(Ceci est une traduction Anglaise)
melissakrause2 (Auteur)
Exactement ! J'ai sauté le pas et l'ai emmené. Diagnostic : TCU foutu. Devis : 1000€ pour la réparation. Aïe ! Merci d'avoir confirmé mes soupçons ; au moins je savais à quoi m'attendre. J'apprécie l'aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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manfredflamme5
Ça a l'air dur ! J'ai eu un cauchemar similaire avec mon ancienne Volvo V40 il y a quelques années. Des problèmes de changement de vitesse à gogo. Le mode d'urgence était mon compagnon constant. Avez-vous vérifié les suspects habituels comme les niveaux de liquide et les problèmes de capteurs évidents avant de conclure que c'était le TCU ?
(Ceci est une traduction Anglaise)