Boîte de vitesses V90 qui patine

Intéressant. Des changements de vitesse glissants et sales pourraient indiquer plusieurs choses, mais l'usure de l'huile dans la boîte de transfert est certainement une possibilité compte tenu du kilométrage. Le liquide de transfert a-t-il déjà été changé ? Quand avez-vous changé votre huile de boîte de vitesses pour la dernière fois ? Ce serait comme courir un marathon sans jamais remplacer ses chaussures. De quel type d'usure d'huile parlons-nous exactement ?

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Bon point concernant l'historique du changement de fluide. Je ne suis pas sûr, ce n'était pas bien documenté, mais je comprends votre point. Quels symptômes pourraient confirmer des engrenages défectueux au lieu d'un fluide simplement usé ? Existe-t-il un diagnostic simple que je puisse utiliser ?

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Bien que les changements de fluides soient essentiels, le patinage persistant que vous décrivez, surtout compte tenu de l'usure suspectée, indique en effet plus clairement des problèmes de transmission interne. Considérez-le comme ceci : changer l'huile, c'est comme mettre un bandage sur une jambe cassée – cela peut aider un peu, mais cela ne résoudra pas le problème sous-jacent. À ce stade, une visite à l'atelier pour un diagnostic professionnel est conseillée. Ils peuvent correctement évaluer l'étendue des dommages.

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J'apprécie la confirmation. Je l'ai emmené à l'atelier ; engrenages défectueux confirmés. Le coût de la réparation s'est élevé à 330 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Merci pour les conseils – cela a permis de cerner le problème et d'éviter de chasser les fantômes.

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