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josephfischer1

Bruit de cognement du moteur Fortuner

Je suis en train de me tirer les cheveux. J'ai un Toyota Fortuner de 2012, moteur à essence, avec environ 102 000 km au compteur. Dernièrement, il a développé ce bruit de cognement vraiment inquiétant – on dirait qu'il vient du moteur lui-même. Ce n'est pas seulement le bruit ; je ressens également une réduction de la puissance du moteur, la voiture donne des à-coups de manière perceptible lorsque j'accélère, et il y a une bouffée de fumée à l'arrière lorsque j'appuie sur la pédale. J'ai branché un lecteur OBD et oui, il y a un code d'erreur enregistré. Est-ce que cela pourrait être quelque chose de grave, comme des problèmes de pré-allumage ou de détonation ? Un mauvais indice d'octane du carburant pourrait-il en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela semble étrangement familier. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Insignia, bien qu'elle soit diesel. Les mêmes symptômes, les cognements, la perte de puissance, même la fumée. Avez-vous par hasard vérifié les culasses ? Avez-vous envisagé que des dépôts dans la chambre de combustion puissent être la cause de ce cognement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les culasses sont correctes, je pense. Dépôts dans la chambre de combustion... intéressant. Comment pourrais-je même vérifier cela, et quelle en serait la cause ? J'essaie d'éviter une réparation coûteuse si possible, mais ce cognement m'inquiète. Est-ce ce que vous avez vécu ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'étaient exactement mes symptômes et c'était bien la cause. Je ne suis pas mécanicien, mais d'après mon expérience, je dirais qu'il faut l'emmener à un atelier et le faire examiner. S'il s'agit de dépôts, ils pourront vous conseiller sur la meilleure marche à suivre. Il vaut mieux prévenir que guérir en ce qui concerne le cliquetis du moteur - vous ne voulez vraiment pas risquer d'autres dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré. Il s'avère que vous aviez raison – des dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Ils ont tout nettoyé, et le cliquetis a disparu ! Cela m'a coûté 425€, ce qui est mieux qu'un nouveau moteur, je suppose. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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