milaschwarz6

Bruit de cognement du moteur Verso

J'ai un problème grave avec ma Toyota Verso 2017, moteur à essence. Elle a environ 74365 km au compteur. J'ai remarqué un bruit de cognement distinct provenant du moteur - on dirait presque des cailloux qui s'entrechoquent à l'intérieur. C'est le plus perceptible en charge. La voiture semble avoir perdu pas mal de puissance et elle donne des à-coups de manière perceptible lors de l'accélération. Il y a maintenant de la fumée qui sort de l'échappement quand j'appuie sur l'accélérateur. J'ai branché un scanner OBD et il y a une erreur enregistrée. Je soupçonne un cliquetis du moteur, peut-être une détonation due à un mauvais carburant ou quelque chose comme ça ? Se pourrait-il que ce soient des dépôts dans la chambre de combustion ? J'utilise toujours l'indice d'octane de carburant recommandé, je suis donc perplexe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'une Toyota Verso 2017 rencontre un bruit de cognement provenant du moteur, perceptible sous charge, ainsi qu'une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et de la fumée à l'échappement. Le problème est suspecté d'être un cognement moteur, possiblement dû à une détonation causée par un mauvais carburant ou des dépôts dans la chambre de combustion, malgré l'utilisation de l'indice d'octane recommandé. Un cas similaire a été résolu en traitant les dépôts dans la chambre de combustion par nettoyage et en utilisant un additif, ce qui suggère une solution potentielle. Le propriétaire prévoit de consulter un mécanicien pour étudier plus avant ces possibilités.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Verso, mais je ne me souviens plus de l'année exacte. J'ai eu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Puissance réduite et un truc bizarre qui secouait. Avez-vous vérifié votre calage de l'allumage ? La détonation peut vraiment tout gâcher. Ça peut être le carburant, ou peut-être avez-vous une accumulation de carbone dans la chambre de combustion.

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Merci pour votre réponse rapide ! Le calage de l'allumage est quelque chose que je n'avais pas envisagé. Comment avez-vous finalement diagnostiqué le problème avec le vôtre, et avez-vous réussi à le réparer vous-même ? Avez-vous une idée de ce qui a pu le causer en premier lieu ? Était-ce, en fin de compte, des dépôts dans la chambre de combustion ? Le concessionnaire essaie de me vendre un nouveau moteur !

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Je n'ai honnêtement pas touché au calage. Je n'ai pas les bons outils pour ça. Je l'ai emmené dans mon atelier local, et ils ont confirmé que c'étaient des dépôts dans la chambre de combustion qui causaient le pré-allumage, qui est une forme de cliquetis moteur. Ils ont réglé le problème avec un nettoyage et un additif. Cela m'a coûté environ 425 €, donc ce n'était pas la fin du monde. Je vous recommande d'aller à l'atelier.

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C'est incroyablement utile, merci beaucoup ! Il est rassurant d'entendre que ce n'était pas une défaillance catastrophique du moteur. Je vais l'emmener chez un mécanicien de confiance et lui suggérer d'examiner les dépôts de la chambre de combustion et le calage de l'allumage. J'espère qu'un bon nettoyage et un additif de carburant feront aussi l'affaire pour moi ! Ce forum est vraiment utile. Je posterai les résultats dès que je les aurai.

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