alexandermond15
Bruit de sifflement C30 et consommation de carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Volvo C30 2007 a signalé une consommation de carburant plus élevée, un voyant de vérification du moteur et un sifflement fort lors de l'accélération, suspectant une fuite d'admission, possiblement due à un tuyau à vide. Un autre participant a suggéré de vérifier le tuyau d'admission entre le filtre à air et le collecteur d'admission, car un problème similaire a été rencontré avec une voiture différente. Après inspection, le problème a été confirmé comme étant un tuyau d'admission fissuré, qui a été remplacé, résolvant le problème de consommation de carburant, éliminant le sifflement et éteignant le voyant de vérification du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
alexandermond15 (community.author)
Bon point pour le tuyau d'admission. Je n'ai pas encore vérifié ça spécifiquement. Je vais y jeter un coup d'œil. Le sifflement devient définitivement plus fort quand j'accélère, donc ça change avec la charge du moteur. S'il y a une fuite là, est-ce que c'est généralement évident, ou pourrait-ce être une petite fissure difficile à repérer ?
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noahschwarz9
Sur mon Astra, il y avait une fissure juste en dessous du tuyau, où je ne pouvais pas facilement la voir. Parce que le sifflement devient plus fort avec l'accélération, cela indique vraiment une fuite qui s'aggrave sous pression. Honnêtement, cela vaut probablement la peine de l'emmener dans un atelier ; ils auront les bons outils pour diagnostiquer correctement le problème.
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alexandermond15 (community.author)
Le conseil était parfait ! Il s'est avéré que c'était un tuyau d'admission fissuré, comme vous le soupçonniez. Le garage l'a remplacé, et cela m'a coûté environ 100€. La consommation de carburant est revenue à la normale, plus de sifflement, et le voyant moteur est éteint. J'apprécie l'aide !
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VOLVO
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C30
noahschwarz9
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes sur mon ancienne Opel Astra, mais avec un moteur légèrement différent. Une consommation de carburant plus élevée et le sifflement ont été les premières choses que j'ai remarquées. Avez-vous vérifié le tuyau d'admission entre le filtre à air et le collecteur d'admission ? Il pourrait être fissuré. Le sifflement est-il constant ou change-t-il avec la charge du moteur ?
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