Bruit de sifflement du trafic et consommation de carburant

Sifflement à l'accélération et consommation de carburant plus élevée avec un voyant moteur sur un Trafic ? Symptômes classiques. Une fuite d'admission d'air est un début raisonnable. Avez-vous vérifié tous les tuyaux d'admission entre le boîtier du filtre à air et le turbocompresseur ? Des signes de fissures ou de fentes ? Quels codes tirez-vous du voyant moteur, et avez-vous inspecté le filtre à air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Codes ? Je n'ai pas encore relevé de codes. Dois-je absolument le faire en premier ? Et vous avez mentionné les durites du turbocompresseur... sont-elles souvent en cause ? Existe-t-il une méthode pour détecter la fuite, car j'ai inspecté visuellement les durites et je n'ai constaté aucun problème évident ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, faites lire les codes. Cela vous indiquera la bonne direction. Si vous ne voyez pas de fissures dans les tuyaux d'admission, vous pouvez essayer d'écouter attentivement autour des joints lorsque le moteur tourne. Ou utilisez soigneusement de l'eau savonneuse pour détecter les bulles autour de l'admission. Les tuyaux de turbo sont courants, surtout avec l'âge. Cependant, je vous suggérerais d'aller dans un atelier de confiance ; les fuites d'admission peuvent provoquer des ratés d'allumage. Épargnez-vous des maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! C'était une durite d'admission fendue après le filtre à air, comme vous l'aviez supposé ! Je l'ai remplacée, j'ai effacé le code, et elle tourne à nouveau comme une horloge. Ça m'a coûté environ 100 € pour le tuyau et un peu d'huile de coude. Le témoin moteur est éteint, l'économie de carburant est redevenue normale et le sifflement a disparu !

(Ceci est une traduction Anglaise)