Bruit de sifflement et consommation de carburant de la Peugeot 106

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque la même chose avec mon ancienne Opel Corsa. Exactement les mêmes symptômes : voyant moteur, consommation de carburant plus élevée et ce sifflement ! Il s'est avéré qu'il y avait une fissure dans le tuyau d'admission après le filtre à air. Peut-être vérifier ça ? Si de l'air entre après le capteur de débit d'air, le système de gestion du moteur est complètement perturbé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant ! Où exactement devrais-je chercher ce tuyau d'admission ? Est-ce près du corps de papillon ou plus près du filtre à air ? De plus, une petite fuite pourrait-elle vraiment causer tous ces problèmes ? Je pensais que cela pourrait être quelque chose de plus grave, comme le turbocompresseur ou le joint du collecteur d'admission. Je n'ai pas beaucoup d'expérience, alors à quel point devrais-je m'inquiéter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur ma Corsa, c'était entre le boîtier du filtre à air et le corps de papillon, alors suivez le flux d'air. Ce n'est pas obligé d'être énorme, même une petite fissure peut semer le chaos dans le mélange air/carburant et déclencher le témoin de contrôle du moteur. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un mécanicien, il aura les bons outils pour le diagnostiquer correctement. Espérons que ce n'est qu'un tuyau, mais il est difficile d'en être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un tuyau d'admission fendu. Cela m'a coûté 100 € pour le faire remplacer, mais au moins c'est réglé maintenant. Le sifflement a disparu, le témoin de contrôle du moteur est éteint et la consommation de carburant semble être redevenue normale. J'apprécie vraiment l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)