Bruit de sifflement et perte de puissance Peugeot Partner

J'ai eu un problème similaire avec mon Partner. Les symptômes que vous décrivez, en particulier le sifflement et la perte de puissance, me sont familiers. Avez-vous vérifié les tuyaux de l'échangeur pour détecter d'éventuelles fuites ? Cela pourrait également être lié au turbo lag. C'est comme essayer de courir un marathon avec un sac à dos rempli de briques – le moteur ne peut tout simplement pas respirer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement les tuyaux de l'échangeur. Comment dois-je procéder pour vérifier s'ils fuient ? Et le turbo lag pourrait-il vraiment faire caler le moteur au ralenti ? Je pensais que c'était plutôt un problème de performance à des vitesses plus élevées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La vérification des tuyaux de l'intercooler implique de les inspecter visuellement pour détecter les fissures ou les fentes. Vous pouvez également essayer de tâter les joints pendant que le moteur tourne (avec précaution !) pour voir si vous sentez de l'air s'échapper. En ce qui concerne le calage, un fort temps de réponse du turbo peut y contribuer si le système de gestion du moteur ne compense pas correctement. C'est comme essayer d'équilibrer une toupie - si la rotation n'est pas constante, elle tombera. Cependant, étant donné le sifflement et les autres symptômes, je soupçonnerais fortement un défaut de la soupape de décharge. Le sifflement à l'accélération est un signe révélateur de fuite de suralimentation. Je vous suggérerais de vous rendre dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour cette explication détaillée ! Je comprends beaucoup mieux maintenant. Je vais suivre votre conseil et le faire vérifier dans un atelier. Il s'est avéré que c'était une soupape de décharge défectueuse, et la réparation m'a coûté 860 €. J'espère que cela résoudra tous les problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)