BBeckRider
Bruit de sifflement Fiorino Perte de puissance
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Fiorino 2008 a subi une perte de puissance, une mauvaise réponse de la pédale, un sifflement lors de l'accélération, des calages au ralenti et une consommation de carburant accrue. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le turbocompresseur, plus précisément une défaillance de l'actionneur de pression de suralimentation ou une valve de dérivation défectueuse. Un atelier a confirmé que le problème provenait de la valve de dérivation électrique, et son remplacement a résolu les problèmes, rétablissant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
BBeckRider (community.author)
Merci ! L'actionneur de pression de suralimentation... est-ce la même chose que le capteur de pression ou la soupape d'actionnement ? Et où est-il situé ?
(community_translated_from_language)
benjaminfuchs59
L'actionneur de pression de suralimentation contrôle la suralimentation du turbocompresseur. Il est généralement situé près du turbocompresseur. Une soupape de dérivation électrique défectueuse peut provoquer les symptômes que vous décrivez. Compte tenu des symptômes, une enquête plus approfondie par un technicien qualifié est conseillée pour confirmer le diagnostic et procéder à la réparation correcte.
(community_translated_from_language)
BBeckRider (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier, et c'était bien la vanne de dérivation électrique. Le remplacement m'a coûté environ 250 €. Fonctionne comme neuf !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
benjaminfuchs59
On dirait un défaut de l'actionneur de pression de suralimentation. Les symptômes que vous décrivez – puissance réduite, mauvaise réponse, sifflements/sifflements, calage et consommation de carburant accrue – sont tous compatibles avec ce problème. Le sifflement pourrait être de l'air qui s'échappe en raison d'une soupape de dérivation défectueuse. La voiture a-t-elle été scannée pour les codes d'erreur ? Cela confirmerait si cela est lié à la pression de suralimentation ou au turbocompresseur.
(community_translated_from_language)