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karlschubert6

Bruit de sifflement Peugeot 308

J'ai des problèmes avec mon Peugeot 308 hybride de 2022, avec environ 211 503 km au compteur. J'ai remarqué une augmentation significative de la consommation de carburant, et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Il y a un fort sifflement lorsque j'accélère, ce qui, je le soupçonne, provient d'une fuite dans le système d'admission d'air. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré quelque chose de similaire avec son 308 ? Je pense que cela pourrait être un tuyau de dépression ou quelque chose lié au turbocompresseur. J'ai vérifié les connexions évidentes, mais rien ne ressort. Des conseils sur où commencer, ou si un liquide de détection de fuite pourrait aider ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

oskarwerner10

Quelque chose de très similaire m'est arrivé sur ma 308. Ce sifflement est un signe révélateur. Vérifiez le tuyau d'admission qui va du filtre à air au collecteur d'admission. Je suis sûr que vous y trouverez une fissure ou une fente quelque part, surtout avec ce kilométrage. Le témoin de contrôle du moteur et les problèmes de consommation de carburant sont logiques avec une fuite à cet endroit. Le sifflement est-il constant ou seulement dans certaines conditions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

karlschubert6 (Auteur)

Merci pour le conseil ! Je vais regarder ce tuyau de plus près demain. Quand vous dites "tuyau d'admission", vous faites référence à celui qui se trouve directement après la boîte à air, ou plus bas vers le turbocompresseur ? Le sifflement semble s'intensifier à mesure que le régime moteur augmente, ce qui est particulièrement perceptible lors des accélérations en côte ou en charge.

(Ceci est une traduction Anglaise)

oskarwerner10

Oui, c'est là, juste après la boîte à air, que le mien fuyait. Parce que le moteur travaille plus fort en accélérant en montée, il crée un plus grand vide, ce qui rend la fuite plus apparente. Il vaut la peine de le faire vérifier dans un atelier pour s'assurer qu'il n'y a pas d'autres problèmes avec le collecteur d'admission ou le turbocompresseur lui-même, mais je suis sûr à 99 % que ce tuyau est le coupable. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

karlschubert6 (Auteur)

J'ai vérifié le tuyau d'admission aujourd'hui et j'ai trouvé une fissure en dessous, comme vous l'avez dit. Je l'ai remplacé, et le sifflement a disparu, le voyant moteur est éteint et ma consommation de carburant semble être redevenue normale. Cela m'a coûté 100€ pour le tuyau et un peu d'huile de coude. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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