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stefanbecker1

Bruit de sifflement Peugeot 508

Ma Peugeot 508 hybride de 2015 fait des siennes. J'ai une consommation de carburant plus élevée, le voyant moteur est allumé et il y a un fort sifflement lorsque j'accélère. Elle a environ 64442 km au compteur. Je pense qu'il pourrait s'agir d'une fuite d'air quelque part ? J'ai vérifié autour du boîtier du filtre à air, mais je n'ai rien trouvé d'évident. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 508 hybride 2015 consomme excessivement de carburant, affiche un voyant de moteur allumé et émet un fort sifflement lors de l'accélération. La cause suspectée est une fuite d'admission d'air, probablement due à un tuyau d'admission fissuré. Après vérification du tuyau d'admission, une fissure a été constatée, confirmant le problème. Le remplacement du tuyau a résolu le problème, restaurant le fonctionnement normal du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emanuellange78

Euh, ce sifflement est inquiétant. J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 508, bien que ce ne soit pas une hybride. Vérifiez votre tuyau d'admission qui va du filtre à air au corps de papillon. Ils peuvent se fissurer et fuir, surtout avec l'âge. Le sifflement empire-t-il lorsque vous accélérez le moteur ?

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stefanbecker1 (community.author)

Oui, le sifflement devient définitivement plus fort quand j'accélère. Je vais vérifier de plus près le tuyau d'admission. Où exactement devrais-je chercher les fissures ? Est-ce généralement évident, ou parle-t-on de fissures capillaires ?

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emanuellange78

Le mien était assez évident une fois que je l'ai trouvé - une fissure le long de l'une des arêtes. Mais des fissures capillaires sont également possibles. Si vous ne voyez rien, essayez de passer votre main le long du tuyau pendant que le moteur tourne au ralenti (avec précaution !). Vous pourriez sentir de l'air s'échapper. Honnêtement, avec ces symptômes, en particulier le témoin de contrôle moteur, cela vaut probablement la peine de le faire vérifier par un atelier.

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stefanbecker1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Il s'agissait bien du tuyau d'admission. Je l'ai remplacé, cela m'a coûté environ 100€, et tout fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie l'aide !

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