Bruit de sifflement S660 et consommation de carburant

Cela ressemble à une fuite d'admission classique. Le sifflement est révélateur. Avez-vous essayé d'inspecter visuellement tous les tuyaux d'admission, en particulier celui situé entre le boîtier du filtre à air et le corps de papillon ? Ceux-ci peuvent se fissurer avec le temps, surtout avec la chaleur. De plus, la voiture a-t-elle émis des codes OBDII spécifiques lorsque le témoin de contrôle du moteur s'allume ? Cela nous donnerait une meilleure idée de ce que le calculateur voit. Pourrait fonctionner de manière trop pauvre, ce qui affecte l'économie de carburant.

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J'ai fait une inspection visuelle des tuyaux d'admission, mais je n'ai vu aucune rupture. Je n'ai pas enregistré les codes OBDII avant d'effacer le voyant de contrôle du moteur. Une fuite dans le collecteur d'admission lui-même pourrait-elle provoquer de tels symptômes, ou est-ce improbable ?

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D'accord, aucun code enregistré. Une fuite du collecteur d'admission est possible, bien que moins courante qu'un simple problème de tuyau. Les fuites du collecteur peuvent être difficiles à repérer. Si le sifflement est plus fort près du collecteur, c'est un indice. Honnêtement, sans codes ou sans pouvoir l'inspecter physiquement, c'est difficile à dire. Compte tenu des symptômes, je conseillerais à un atelier de renom d'effectuer un test de fumée. Cela permettra de localiser la fuite assez rapidement. Mieux vaut la détecter tôt avant qu'elle ne provoque des ratés d'allumage ou d'autres problèmes d'économie de carburant.

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Suite à votre recommandation, j'ai amené le véhicule chez un mécanicien qui a effectué un test de fumée. Le test a révélé une fuite dans le tuyau d'admission, comme initialement suspecté. Le tuyau a été remplacé pour un coût d'environ 100 €. Le problème est résolu. Merci encore pour votre aide.

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