hanneswinkler8
Bruit de sifflement Toyota Crown Perte de puissance
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Toyota Crown 2017 a subi une perte de puissance et un sifflement important, le témoin de vérification du moteur indiquant un problème de capteur de température d'air de suralimentation. Le problème a été localisé à un tuyau fendu dans l'admission et une fiche de capteur défectueuse. Le remplacement de la fiche et la réparation du tuyau ont résolu les problèmes, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hanneswinkler8 (community.author)
Merci ! Je soupçonnais un problème de capteur. Des conseils sur ce que je devrais rechercher spécifiquement lors de la vérification du câblage et de la prise du capteur ? Je ne suis pas vraiment mécanicien, mais je suis prêt à mettre les mains dans le cambouis si c'est quelque chose de simple. Les fluctuations de température pourraient-elles en être un signe ?
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johannadrache1
Eh bien, dans mon cas, le fil du capteur MAF s'était corrodé à l'endroit où il se branche sur le capteur, ce qui a causé une mauvaise connexion et déclenché l'erreur. Vous devrez vérifier que le connecteur s'enclenche fermement et que tous les fils allant dans le connecteur sont bien fixés. Examinez également attentivement tout signe de dommage au câblage, comme des coupures, des effilochages ou de la corrosion. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir y travailler, je vous conseille de l'emmener dans un atelier pour être sûr. L'ordinateur peut faire plus de dégâts si les mauvaises valeurs sont utilisées.
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hanneswinkler8 (community.author)
Il s'est avéré que le sifflement était une fente dans un tuyau relié à l'admission, mais l'erreur du capteur de température de l'air de suralimentation était bien une prise défectueuse. J'ai remplacé la prise, réparé le tuyau, et elle fonctionne à nouveau comme neuve ! Cela m'a coûté environ 95€.
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TOYOTA
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CROWN
johannadrache1
Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo S60 de 2014. Même perte de puissance et bruit de sifflement bizarre. Il s'est également avéré que c'était lié au capteur, bien que le mien soit le débitmètre massique. Mon mécanicien a dit qu'un capteur défectueux amènera parfois l'ordinateur de la voiture à réduire le calage et l'alimentation en carburant pour protéger le moteur, ce qui explique pourquoi vous ressentez une perte de puissance. Avez-vous vérifié le câblage et la prise du capteur ? Il pourrait simplement s'agir d'une connexion lâche.
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