IngoRacer
Bruits lors du changement de vitesse sur la BMW X3, 2006, moteur à essence : solutions possibles et conseils
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un BMW X3 rencontre des à-coups et des grincements lors des changements de vitesse et suspecte une défaillance du calculateur de transmission. Il a été suggéré d'inspecter le centre de changement de vitesse sur la colonne de direction, car un problème similaire a été résolu en le remplaçant sur un autre modèle BMW. Il est recommandé de procéder à un diagnostic approfondi dans un atelier de confiance pour identifier la cause exacte et résoudre tout problème supplémentaire.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
IngoRacer (community.author)
Bonjour, merci pour cette réponse utile ! Ma BMW X3 a déjà 213478 km à son actif. La dernière révision a eu lieu il y a exactement un an. Le centre de commutation de la colonne de direction semble plausible, je vais demander à l'atelier de regarder cela de plus près. Merci encore !
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RacerRalf
Pas de problème, je suis heureux de pouvoir aider ! Avec un tel kilométrage, ce genre de problème peut effectivement se produire. C'est bien que tu veuilles vérifier cela. Vous devriez définitivement faire inspecter le calculateur de boîte de vitesses et le centre de commande de la colonne de direction. D'ailleurs, essayez aussi d'observer les changements de comportement au volant qui pourraient indiquer qu'il y a d'autres problèmes. Par exemple, sur mon X5, il y avait des hésitations étranges au démarrage. Changement de vitesse desserré, etc. Bonne chance et espérons que cela ne te coûtera pas trop cher. Ne te décourage pas, les BMW sont malgré tout des voitures fantastiques !
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IngoRacer (community.author)
Merci pour ces précieux conseils ! Je vais garder un œil sur cela et regarder de plus près les changements de comportement routier. Demain, je prendrai tout de suite rendez-vous chez le garagiste. Oui, tu as raison, malgré tous les problèmes, j'aime tout simplement ma BMW. Elle est et reste la voiture de mes rêves. Merci encore pour ton aide et tes mots d'encouragement !
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BMW
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X3
RacerRalf
Hey, je peux comprendre que cela doit être frustrant. J'ai une certaine expérience des voitures (je dirais faible à moyenne). À un moment donné, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 de 2004. Le défaut était le centre de commutation de la colonne de direction (ressort d'enroulement), exactement comme toi. Dans mon atelier, nous avons remplacé le centre de commande défectueux pour 250 euros. Depuis, tout fonctionne comme un sou neuf. En principe, je recommanderais de faire un diagnostic approfondi de ta voiture dans un garage digne de confiance. Il pourrait y avoir d'autres problèmes qui pourraient contribuer à ce problème. Pourrais-tu donner plus d'informations sur ton véhicule ? Combien de kilomètres a-t-il parcouru et à quand remonte sa dernière révision ? Tes réponses pourraient aider à localiser plus précisément le problème.
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