Bruits suspects au niveau de la direction et de l'allumage

Les bruits de direction peuvent être dus à des éléments de suspension usés, tels que les supports de jambe de force ou les coussinets. Vérifiez que ces pièces ne sont pas usées ou endommagées. Le bruit de sautillement de la suspension arrière peut être lié à un amortisseur usé ou à un composant mal fixé. Inspectez la suspension arrière pour détecter tout problème visible. Le bruit de cliquetis et les vibrations sur la pédale de frein au démarrage peuvent être liés au système ABS ou à un bouclier thermique mal fixé. Vérifiez qu'il n'y a pas de pièces desserrées autour du système de freinage. En cas de doute ou si le problème persiste, il est préférable de faire appel à un mécanicien pour des raisons de sécurité. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le bruit de la suspension avant est plus important lorsque la température est plus froide et que vous laissez la voiture en stationnement pendant un certain temps. Le bruit de la suspension arrière, quant à lui, n'est perceptible que depuis quelques jours et dans n'importe quelle situation environnementale ; il est évidemment plus perceptible sur les routes cahoteuses. L'année dernière, en avril, les bras de direction inférieurs avaient été démontés et lubrifiés (graissés), comme je l'ai lu dans le dépliant de garantie.

(Ceci est une traduction Italienne)

Comme le bruit est plus prononcé par temps froid et après que la voiture a été garée, il peut être lié aux composants en caoutchouc de la suspension, tels que les coussinets, qui peuvent devenir plus rigides par temps froid. En ce qui concerne le bruit à l'arrière, étant donné qu'il est plus perceptible sur les routes accidentées, vérifiez que les amortisseurs et les supports arrière ne sont pas usés ou endommagés. Compte tenu des travaux effectués précédemment sur les bras de direction, il peut être utile de les réexaminer pour s'assurer que tout est toujours correctement lubrifié et fixé. Tenez-moi au courant de vos découvertes ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)