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jessica_dunkel9

C5 Diesel tourne mal

J'ai une Citroën C5 diesel de 2006 avec environ 109 000 km au compteur. Récemment, le moteur tourne mal et le témoin de contrôle moteur s'allume sans cesse. Je l'ai scanné et il affiche une erreur liée à la "compensation de dérive de quantité de réinitialisation". Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à cela ? Je pense peut-être que c'est un injecteur défectueux, mais je ne sais pas par où commencer. J'ai essayé de réinitialiser l'ECU, vérifié les fuites d'air évidentes, mais sans succès jusqu'à présent. Des conseils ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

melina_fire1

Intéressant. J'ai eu des symptômes très similaires sur ma C5. Ralenti instable, témoin de contrôle du moteur... ça me dit quelque chose. Avez-vous constaté une baisse de la consommation de carburant ? Avez-vous vérifié les capteurs de débit d'air ? Quel outil de diagnostic utilisez-vous ? Est-il capable d'effectuer une réinitialisation du système et un ajustement de la compensation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

jessica_dunkel9 (Auteur)

Oui, la consommation de carburant a définitivement pris un coup, je dirais environ 10 à 15 %. Je n'ai pas vérifié spécifiquement les capteurs de débit d'air, mais je leur ai fait une inspection visuelle rapide. Quant à l'outil de diagnostic, c'est juste un scanner OBD2 générique avec des fonctions de réinitialisation de base. Il efface l'erreur, mais elle revient après quelques kilomètres. Pensez-vous qu'un réglage de compensation approprié pourrait résoudre le problème, ou est-ce plus probablement un problème d'injecteur comme je le soupçonne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

melina_fire1

Compte tenu de la baisse de la consommation de carburant et de l'erreur récurrente, cela indique en effet un problème d'injecteur, d'autant plus que le code d'erreur concerne la compensation. Bien qu'un réglage de compensation forcé puisse temporairement atténuer le problème, le problème sous-jacent persistera probablement. D'après mon expérience, et étant donné que l'erreur revient si rapidement, il s'agit d'une soupape d'injection défectueuse. Je recommanderais de vous rendre dans un atelier qui peut effectuer des diagnostics approfondis et des tests d'injecteurs, car il dispose de l'équipement approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jessica_dunkel9 (Auteur)

Merci pour votre contribution ! J'espérais que ce ne serait pas les injecteurs, mais il semble que ce soit le coupable le plus probable. Je l'ai déposé chez le mécanicien aujourd'hui, il a confirmé qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux et m'a proposé 515 € pour la réparation. Aïe ! Mais au moins, cela devrait résoudre le problème de fonctionnement irrégulier et se débarrasser de cette lumière ennuyeuse. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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