melissahoffmann1

Calage de la Peugeot 106

J'ai une Peugeot 106 diesel de 2001 et elle me rend fou ! Elle démarre très mal, comme si elle avait du mal, et puis elle cale parfois quand je suis au ralenti. Oh, et le témoin de contrôle du moteur se moque de moi depuis le tableau de bord. Est-ce que ça pourrait être le capteur de vilebrequin ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 106 diesel de 2001 connaît des difficultés de démarrage, des calages au ralenti et un témoin moteur allumé en permanence. La suspicion initiale portait sur un capteur de vilebrequin défectueux, mais des discussions ultérieures suggèrent que le problème pourrait provenir du capteur de position d'arbre à cames ou d'une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames. La solution recommandée est de faire examiner le véhicule par un atelier professionnel, ce qui a finalement résolu le problème en s'occupant du capteur d'arbre à cames.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec ma 106. Voyant moteur, calages... c'était un cauchemar. Avez-vous vérifié le capteur de position d'arbre à cames ?

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Le capteur de position d'arbre à cames, hein ? Où est-il exactement situé et est-ce difficile à remplacer ? Est-ce lié à la roue codeuse sur les arbres à cames, peut-être est-ce le problème réel ?

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Oui, c'était pareil pour moi. Il s'est avéré que la roue codeuse sur les arbres à cames était défectueuse, ce qui a fait que le capteur d'arbre à cames a émis un code et a mal fonctionné. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment confiant, je le ferais vérifier par un atelier. Cela m'a évité beaucoup de problèmes.

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Merci beaucoup pour l'info ! Je l'ai emmené au garage comme vous l'avez suggéré et vous aviez raison ! C'était le capteur d'arbre à cames. Cela m'a coûté 695€ pour tout faire réparer, mais au moins ça fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie vraiment l'aide !

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