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uwe_hoffmann94

Calage de la RCZ après le ravitaillement

Très bien, gourous de l'automobile, je suis au bout du rouleau ! Ma Peugeot RCZ 2015, moteur à essence, me rend fou. Le voyant moteur est allumé et le moteur cale parfois au ralenti, surtout après avoir fait le plein. J'ai environ 174784 km au compteur. Je soupçonne le système de ventilation du réservoir de carburant, peut-être une fuite quelque part ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vécu ce cauchemar ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Peugeot RCZ 2015 connaissait des problèmes de calage, notamment après le ravitaillement, avec le témoin de vérification du moteur allumé. La cause suspectée était un problème avec le système de ventilation du réservoir de carburant, éventuellement une fuite. Un problème similaire dans un autre véhicule a été attribué à un filtre à charbon actif défectueux, qui perturbait la ventilation du réservoir de carburant. La solution consistait à remplacer le filtre à charbon, ce qui a résolu le problème de calage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hannahstern50

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 308 il y a quelque temps. Voyant moteur, ralenti instable... Ça m'a rendu fou. Cela se produit-il principalement après avoir fait le plein ? Avez-vous remarqué des sifflements autour du bouchon de carburant lorsque vous l'ouvrez ?

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uwe_hoffmann94 (community.author)

Oui, c'est définitivement pire après avoir fait le plein ! Le calage est assez constant ensuite. Je n'ai remarqué aucun sifflement, mais je ferai certainement plus attention la prochaine fois. Quel était exactement le problème avec votre 308, et qu'avez-vous finalement fait pour le réparer ?

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hannahstern50

Il s'est avéré que c'était un filtre à charbon actif défectueux. Il causait une sorte de défaillance du système dans la ventilation du réservoir de carburant, ce qui perturbait le flux d'air. Si c'est la même chose pour vous, ce n'est pas un travail de bricolage amusant. Je l'amènerais dans un atelier et leur demanderais de vérifier le système de contrôle des émissions. Cela pourrait valoir la peine d'avoir l'esprit tranquille.

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uwe_hoffmann94 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison, c'était le filtre à charbon ! Cela m'a coûté 275 € à remplacer, mais au moins la RCZ fonctionne à nouveau sans problème. Merci pour votre aide !

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