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heinzeagle1

Calage du C30 Diesel après le changement du filtre à carburant

Ma Volvo C30 diesel de 2010 fait des siennes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, elle cale parfois au ralenti et la puissance est réduite. Cela a commencé juste après que j'ai changé le filtre à carburant. Est-ce que cela pourrait être lié ? Peut-être que le régulateur de pression de carburant est défectueux ? J'ai 187 612 km au compteur. C'est tellement frustrant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

adrianflamme7

On dirait que vous avez peut-être introduit de l'air dans le système de carburant lorsque vous avez changé le filtre. Avez-vous correctement amorcé le système par la suite ? Un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait être le problème, surtout avec ces symptômes. Avez-vous vérifié la pression dans la rampe de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

heinzeagle1 (Auteur)

Amorçage... honnêtement, je ne suis pas sûr à 100% de l'avoir fait parfaitement. Je pensais l'avoir fait, mais peut-être pas assez bien. Où se trouve exactement le capteur de pression de carburant sur ce moteur ? Et quelles lectures devrais-je rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

adrianflamme7

Si vous n'êtes pas sûr de l'amorçage, c'est un indice important. Jouer avec les pressions de carburant sans les bons outils peut être risqué. Je dirais de l'amener dans un atelier. L'entrée d'erreur pourrait simplement avoir besoin d'être effacée après un amorçage correct. On dirait le régulateur, mais faites-le vérifier correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

heinzeagle1 (Auteur)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et il a réamorcé le système et effacé le code d'erreur. Le régulateur de pression de carburant était en bon état. Apparemment, j'ai mal fait l'amorçage. Ça m'a coûté 45 € pour le faire réparer. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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