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julianschmitz1

Calage du moteur Captur

J'ai un Renault Captur de 2018, moteur diesel, avec 173621 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur cale au ralenti. Je soupçonne une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Un filtre à charbon actif défectueux pourrait-il être la cause de cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Captur diesel de 2018 a connu des problèmes de calage au ralenti et un voyant "Check Engine" allumé, suspectés d'être dus à une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Le problème était potentiellement lié à un filtre à charbon actif défectueux. Après avoir consulté un autre propriétaire ayant eu un problème similaire, il a été confirmé que le filtre à charbon était effectivement la cause. Le remplacement du filtre a résolu le problème de calage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alexanderlang1

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Captur. Calage, voyant moteur... Ça ressemblait à une soupape de purge ou peut-être à un problème de capteur de pression pour moi. Avez-vous vérifié le débit d'air ? Ça pourrait être une défaillance du système.

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julianschmitz1 (community.author)

Le débit d'air semble normal. Où était exactement le problème dans votre cas ? Était-ce définitivement lié à la ventilation du réservoir de carburant ?

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alexanderlang1

Oui, en rapport avec le réservoir de carburant. Honnêtement, je n'aurais pas pu le cerner moi-même. Je l'ai emmené dans un atelier, ils ont confirmé qu'il s'agissait du filtre à charbon. Le mieux est de le faire vérifier correctement.

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julianschmitz1 (community.author)

Merci pour l'info. J'ai pris en compte et vous aviez raison - le filtre à charbon était le coupable. La réparation a coûté 275 €. Fonctionne parfaitement maintenant.

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