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heinzmaier36

Calage du moteur Celica au ralenti

Salut, j'ai une Toyota Celica de 2000 avec un moteur à essence et un problème bizarre. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse, et le moteur cale parfois au ralenti. Cela semble se produire plus souvent lorsque le réservoir de carburant est bas. Je soupçonne une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant, peut-être un filtre à charbon actif défectueux ? Le kilométrage est de 186062 km.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

mariedark2

Cela ressemble à un problème de système EVAP. Avez-vous vérifié la soupape de purge ? Une soupape de purge défectueuse peut certainement provoquer un calage et déclencher le témoin de contrôle du moteur. Cela pourrait également avoir un impact sur le rendement énergétique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

heinzmaier36 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Où se trouve exactement la vanne de purge ? Et y a-t-il un moyen de la tester sans outils spécialisés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

mariedark2

Il se trouve généralement près du moteur, souvent sur le collecteur d'admission. Pour le tester correctement, un outil de diagnostic est souvent nécessaire pour lire les données du système EVAP. Si le témoin de contrôle du moteur est allumé, vous devrez peut-être vous rendre dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

heinzmaier36 (Auteur)

Je l'ai emmené dans un atelier de confiance, et vous aviez raison. Il s'avère que le filtre à charbon actif était bien défectueux, ce qui a provoqué une fuite du système EVAP. Le coût total de la réparation était de 275 €. Fonctionne à merveille maintenant. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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