Calage du moteur Citroën C1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Opel Astra, le moteur calait au ralenti et le voyant moteur était allumé. Pour moi, c'était le système EVAP. Quelqu'un a-t-il mentionné un filtre à charbon actif défectueux ? Ce truc régule le débit d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Filtre à charbon actif, hein ? Où est-ce exactement situé et à quoi sert-il ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le filtre fait partie du contrôle des émissions. Sur mon Astra, il était près du réservoir de carburant. Je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier ; ils peuvent effectuer un test de détection de fuite et vérifier le capteur de pression. C'est probablement le filtre à charbon actif.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, je vais faire ça. Il s'est avéré que c'était le filtre à charbon du système de ventilation du réservoir de carburant, comme vous l'aviez deviné ! Cela m'a coûté 275 € pour le faire réparer.

(Ceci est une traduction Anglaise)