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Calage du moteur CMAX

Aide ! Ma Ford CMAX de 2007 (moteur à essence) fait des siennes. Le témoin de contrôle moteur s'allume sans arrêt et la mémoire d'erreurs n'aide pas beaucoup. Le pire, c'est que le moteur cale au ralenti ! Je suppose qu'une prise d'air fortement contaminée pourrait être en cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Ford CMAX 2007 connaît des arrêts de moteur au ralenti, le témoin de vérification du moteur s'allumant fréquemment. La suspicion initiale est une prise d'air fortement contaminée. Cependant, il est suggéré que le problème puisse être dû à une électrovanne de ralenti défectueuse. Après consultation d'un mécanicien, il est confirmé que le problème était effectivement une mauvaise électrovanne de ralenti et un corps de papillon encrassé, qui ont été réparés pour résoudre le problème de calage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

luisajohnson86

On dirait que ça pourrait être votre vanne de contrôle d'air de ralenti. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon CMAX. Est-ce que vous caliez également le moteur ?

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magdalenabrown1 (community.author)

Oui, le moteur cale exactement ! Le ralenti de la voiture est terrible. Vous dites donc que c'est probablement le régulateur de ralenti ? Des conseils pour le vérifier moi-même avant de jeter de l'argent à un mécanicien ?

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luisajohnson86

Oui, cela ressemble vraiment à la vanne de contrôle d'air de ralenti. Pour être honnête, je ne m'y aventurerais pas trop vous-même, à moins que vous ne sachiez vraiment ce que vous faites. Vous pourriez empirer les choses. Le mieux est probablement de l'emmener dans un atelier et de le faire diagnostiquer correctement.

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magdalenabrown1 (community.author)

Merci ! J'ai suivi vos conseils et je l'ai apporté. Il s'avère que vous aviez raison. Mauvais capteur de ralenti et corps de papillon encrassé. Cela m'a coûté 425€ à réparer, mais au moins ça tourne bien maintenant. J'apprécie l'aide !

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